捷途X70的安全配置覆蓋主被動防護(hù)、智能輔助駕駛等維度，具體包含超75%高強(qiáng)度鋼籠式車身、6安全氣囊矩陣、博世9.3版ESP系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等配置。

作為定位實用型中型SUV的車型，捷途X70以8.69-14.99萬的價格區(qū)間實現(xiàn)了安全配置的高性價比布局：被動安全上，全系標(biāo)配主駕+副駕安全氣囊，搭配超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車身（含最高1500MPa熱成型鋼），為車內(nèi)成員構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù)屏障；主動安全方面，2024-2025款車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制、EBA剎車輔助等16項功能，中高配車型還搭載疲勞駕駛提示（通過DMS+OMS人臉識別技術(shù)監(jiān)測）、定速巡航、倒車影像等配置，兼顧高速與城市通勤場景的安全性；智能輔助駕駛則包含自動駐車、陡坡緩降等功能，進(jìn)一步降低駕駛負(fù)擔(dān)。此外，全系覆蓋的ISO FIX兒童座椅接口，也讓這款車更契合家庭用戶的多場景出行需求。

作為定位實用型中型SUV的車型，捷途X70以8.69-14.99萬的價格區(qū)間實現(xiàn)了安全配置的高性價比布局：被動安全上，全系標(biāo)配主駕+副駕安全氣囊，搭配超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車身（含最高1500MPa熱成型鋼），為車內(nèi)成員構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù)屏障；主動安全方面，2024-2025款車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制、EBA剎車輔助等16項功能，中高配車型還搭載疲勞駕駛提示（通過DMS+OMS人臉識別技術(shù)監(jiān)測）、定速巡航、倒車影像等配置，兼顧高速與城市通勤場景的安全性；智能輔助駕駛則包含自動駐車、陡坡緩降等功能，進(jìn)一步降低駕駛負(fù)擔(dān)。此外，全系覆蓋的ISO FIX兒童座椅接口，也讓這款車更契合家庭用戶的多場景出行需求。

從具體車型配置來看，捷途X70針對不同價格段做了差異化安全設(shè)計：入門級的2022款手動樂行版（8.69萬起）就已配備雙氣囊、胎壓顯示、電子駐車等基礎(chǔ)配置，滿足日常通勤的核心安全需求；10萬級的2025款手動超越版（10.69萬）新增ESP車身穩(wěn)定、倒車影像、疲勞駕駛提示等配置，應(yīng)對高速或復(fù)雜路況時的穩(wěn)定性與安全性顯著提升；12萬以上的車型如2024款DCT躍享版（12.28萬）則額外加入倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步優(yōu)化停車便利性；14.99萬的2025款DCT經(jīng)典版還保留了定速巡航等長途駕駛輔助功能，為家庭長途出行減輕駕駛壓力。

在技術(shù)層面，捷途X70依托奇瑞成熟的動力與安全技術(shù)體系，將ARP防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)列為2024-2025款的標(biāo)配配置，這一針對SUV車型的專屬安全功能，能有效提升車輛在急轉(zhuǎn)彎、濕滑路面等場景下的車身穩(wěn)定性；同時，全系搭載的1.5T發(fā)動機(jī)也為車輛的動力輸出提供了可靠保障，配合電子駐車、自動駐車（2024-2025款）等制動輔助配置，讓不同駕駛經(jīng)驗的用戶都能更安心地操控車輛。

整體來看，捷途X70的安全配置以“實用優(yōu)先、場景適配”為核心思路：既通過高強(qiáng)度車身、雙氣囊等基礎(chǔ)配置筑牢安全底線，又針對家庭用戶需求強(qiáng)化兒童座椅接口、倒車輔助系統(tǒng)等細(xì)節(jié)設(shè)計，同時以高性價比的價格區(qū)間讓更多消費(fèi)者能享受到ESP、定速巡航等進(jìn)階安全配置，真正實現(xiàn)了“全方位守護(hù)每一次旅程”的產(chǎn)品定位。