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極氪007的隔音效果和NVH表現(xiàn)是否出色?

極氪007的隔音效果和NVH表現(xiàn)整體出色,在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)秀水平。作為極氪品牌定位高端智能電動(dòng)市場(chǎng)的全能座駕,它通過(guò)純電驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì)、針對(duì)性的底盤(pán)與聲學(xué)優(yōu)化,以及細(xì)節(jié)處的密封設(shè)計(jì),構(gòu)建了兼顧靜謐性與駕乘質(zhì)感的座艙體驗(yàn)。靜態(tài)測(cè)試中,30dB的車(chē)內(nèi)噪聲值已接近圖書(shū)館級(jí)的安靜水準(zhǔn),純電啟動(dòng)后無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾,空調(diào)最高檔位時(shí)60.1dB的噪聲表現(xiàn)也優(yōu)于同級(jí)平均;動(dòng)態(tài)行駛里,流線型車(chē)身與無(wú)框后視鏡設(shè)計(jì)有效抑制了高速風(fēng)噪,液壓襯套技術(shù)對(duì)余振的過(guò)濾提升達(dá)40%,方向盤(pán)振動(dòng)數(shù)值為0、座椅振動(dòng)僅0.1mm/s的表現(xiàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐的平穩(wěn)感。盡管選配米其林運(yùn)動(dòng)輪胎時(shí)在環(huán)路行駛會(huì)有一定胎噪,中低速過(guò)粗糙瀝青路面的隔音仍有優(yōu)化空間,但整體而言,它在性能與靜謐性的平衡上,精準(zhǔn)契合了高端純電用戶對(duì)舒適駕乘的需求。

極氪007的隔音效果和NVH表現(xiàn)是否出色?

從硬件配置來(lái)看,極氪007全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛,這一組合為底盤(pán)隔音奠定了基礎(chǔ)。其中,四驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版及四驅(qū)性能版額外配備電磁感應(yīng)懸掛,可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼軟硬過(guò)濾路面顛簸,動(dòng)態(tài)抑制車(chē)身晃動(dòng),減少結(jié)構(gòu)共振噪音;后驅(qū)版雖為普通避震器,但舒適模式下底盤(pán)隔離感顯著,能有效弱化路面振動(dòng)傳遞。純電驅(qū)動(dòng)的永磁同步電機(jī)天生消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源,僅需針對(duì)電機(jī)高頻噪音、風(fēng)噪與路噪進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步降低了NVH控制的復(fù)雜度。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)工況調(diào)節(jié)開(kāi)合度,高速行駛時(shí)關(guān)閉以減少氣流噪音;無(wú)框車(chē)門(mén)通過(guò)特殊密封條設(shè)計(jì)優(yōu)化了密封性能,未因造型犧牲過(guò)多隔音表現(xiàn)。21揚(yáng)聲器+1900W功率的杜比全景聲系統(tǒng)不僅提升音響體驗(yàn),其聲學(xué)調(diào)校還能輔助抵消部分外界噪音,配合純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性,營(yíng)造出接近“圖書(shū)館級(jí)”的座艙環(huán)境。用戶日常城市通勤時(shí),低速行駛幾乎無(wú)明顯噪音;高速狀態(tài)下,風(fēng)噪控制出色,胎噪雖在選配運(yùn)動(dòng)輪胎時(shí)略有顯現(xiàn),但整體仍優(yōu)于同級(jí)平均水平。

作為吉利旗下高端智能電動(dòng)品牌,極氪延續(xù)了“性能與舒適平衡”的設(shè)計(jì)理念。極氪007在追求3.6s(四驅(qū)版)/2.84s(四驅(qū)性能版)加速性能的同時(shí),通過(guò)底盤(pán)調(diào)校、聲學(xué)配置優(yōu)化與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高性能與靜謐性的雙重滿足。這種平衡不僅契合高端純電車(chē)型的定位,也精準(zhǔn)覆蓋了用戶對(duì)“全能座駕”的核心需求——既能體驗(yàn)電動(dòng)性能的快感,又能享受靜謐舒適的駕乘氛圍。

綜合來(lái)看,極氪007的隔音與NVH表現(xiàn),是品牌對(duì)用戶需求深度洞察的結(jié)果。從靜態(tài)測(cè)試的低噪數(shù)據(jù)到動(dòng)態(tài)行駛的實(shí)際體驗(yàn),從硬件配置的針對(duì)性優(yōu)化到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的精工打磨,它以全面的表現(xiàn)證明了高端純電車(chē)型在靜謐性上的實(shí)力。盡管胎噪仍有提升空間,但整體已達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水準(zhǔn),為注重駕乘舒適性的用戶提供了兼具性能與靜謐的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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