紅旗HS5的內(nèi)飾用料相比途觀L更顯高級(jí)，尤其在材質(zhì)的豪華感與細(xì)節(jié)配置的儀式感上更具優(yōu)勢。從基礎(chǔ)材質(zhì)來看，紅旗HS5入門款方向盤為皮質(zhì)、座椅為仿皮，中高配升級(jí)為真皮方向盤，觸感更細(xì)膩；途觀L全系方向盤為皮質(zhì)，座椅入門與中配為仿皮、高配才用皮/翻毛皮混搭，材質(zhì)升級(jí)的門檻更高。配置層面，紅旗HS5中高配配備253色氛圍燈與多層隔音玻璃，從視覺與聽覺維度強(qiáng)化豪華感；途觀L雖有30色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，但僅高配搭載，覆蓋范圍較窄。此外，紅旗HS5全系提供雙色內(nèi)飾搭配，相比途觀L入門款單一黑色更顯精致，契合其中國豪華品牌的定位，而途觀L則延續(xù)大眾實(shí)用主義設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以功能優(yōu)先，豪華感表達(dá)相對(duì)克制。

從價(jià)格維度看，紅旗HS5入門款指導(dǎo)價(jià)18.38萬，途觀L入門款18.68萬，兩者價(jià)差不大，但紅旗HS5在同價(jià)位下給到的材質(zhì)規(guī)格更實(shí)在。比如紅旗HS5中高配（22.38萬起）就能享受到真皮方向盤、253色氛圍燈與多層隔音玻璃，而途觀L要到26.68萬的高配才配備皮/翻毛皮座椅與30色氛圍燈，紅旗HS5用更低的價(jià)格門檻讓用戶觸達(dá)豪華配置，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。這種“高配不貴”的策略，貼合了家用用戶對(duì)豪華感的追求，也體現(xiàn)了紅旗品牌“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)思路。

紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還融入了“新高尚精致主義”理念，通過材質(zhì)分層應(yīng)用實(shí)現(xiàn)成本與豪華感的平衡。比如中控臺(tái)上方的大面積皮質(zhì)帶縫線包裹，搭配12.3英寸雙聯(lián)屏，視覺上形成“軟質(zhì)包裹+科技大屏”的高級(jí)感組合；而途觀L中控臺(tái)雖用軟質(zhì)材料包裹，但中間的黑色飾條與懸浮屏設(shè)計(jì)更偏向?qū)嵱茫狈t旗HS5那種“精致分層”的視覺層次。此外，紅旗HS5中高配的BOSE音響與多層隔音玻璃搭配，能打造沉浸式座艙體驗(yàn)，這種從材質(zhì)到配置的協(xié)同，讓豪華感不止停留在表面，而是深入到駕乘的細(xì)節(jié)感知中。

途觀L的內(nèi)飾則延續(xù)了大眾的實(shí)用主義風(fēng)格，以功能優(yōu)先為核心。比如15英寸懸浮中控屏+10.3英寸儀表的組合，科技感拉滿且操作邏輯清晰，適合注重實(shí)用性的用戶；高配的香氛系統(tǒng)與三區(qū)空調(diào)，也能提升駕乘舒適度，但整體設(shè)計(jì)更偏向“均衡夠用”，沒有紅旗HS5那種刻意營造的豪華儀式感。這種差異源于品牌定位的不同：紅旗作為中國豪華品牌，需要通過材質(zhì)與配置的疊加強(qiáng)化“國潮豪華”屬性；而途觀L作為合資SUV，更傾向于用成熟的家族設(shè)計(jì)滿足大眾用戶的普遍需求。

綜合來看，紅旗HS5的內(nèi)飾用料高級(jí)感，既體現(xiàn)在材質(zhì)的梯度升級(jí)上，也體現(xiàn)在配置對(duì)豪華體驗(yàn)的全方位覆蓋中。相比之下，途觀L的內(nèi)飾更側(cè)重實(shí)用與科技，豪華感的表達(dá)相對(duì)克制。兩者的差異本質(zhì)上是品牌定位與設(shè)計(jì)理念的不同：紅旗以“精致主義”詮釋豪華，途觀L以“實(shí)用主義”滿足需求，用戶可根據(jù)自身對(duì)豪華感的優(yōu)先級(jí)選擇適合的車型。