東風(fēng)日產(chǎn)的性能車系列涵蓋傳奇跑車與性能SUV兩大品類，具體包含GT-R、日產(chǎn)Z、370Z這類傳承賽道基因的跑車，以及途樂(lè)Nismo、ARIYA NISMO等由NISMO部門(mén)操刀升級(jí)的性能車型。作為日產(chǎn)高性能車的“精神圖騰”，GT-R以3.8T V6引擎輸出390kW的強(qiáng)勁動(dòng)力與卓越操控著稱，憑借“戰(zhàn)神”之名成為性能車迷的經(jīng)典記憶；日產(chǎn)Z則以獨(dú)特的復(fù)古運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與出色的動(dòng)力調(diào)校，延續(xù)著品牌對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求；370Z不僅性能硬核，未來(lái)還將推出Nismo版本進(jìn)一步強(qiáng)化賽道屬性。而在SUV領(lǐng)域，途樂(lè)Nismo作為旗艦高性能車型，搭載VR35DDTT 3.5升V6雙渦輪增壓引擎（中東版最大502馬力），通過(guò)降低50mm的離地間隙、自適應(yīng)減震器與22英寸鍛造輪轂的組合，將公路性能拉滿；即將推出的ARIYA NISMO則為電動(dòng)車型注入性能靈魂，動(dòng)力提升約10%的同時(shí)，還配備專屬底盤(pán)調(diào)校與模擬方程式聲浪的“NISMO模式”。此外，即將推出的Juke Nismo RS則是面向小型車市場(chǎng)的高性能新作，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)日產(chǎn)的性能車選擇。

NISMO作為日產(chǎn)官方高性能部門(mén)，對(duì)性能車型的升級(jí)覆蓋燃油與電動(dòng)兩大領(lǐng)域。除了途樂(lè)與ARIYA，其還曾為聆風(fēng)、瑪馳等車型打造專屬Nismo版本，通過(guò)動(dòng)力調(diào)校、底盤(pán)強(qiáng)化等方式提升運(yùn)動(dòng)屬性。即將推出的Juke Nismo RS，更是針對(duì)小型車市場(chǎng)的性能需求而來(lái)，將進(jìn)一步拓寬東風(fēng)日產(chǎn)性能車的覆蓋范圍。

在SUV領(lǐng)域，途樂(lè)Nismo的升級(jí)細(xì)節(jié)尤為亮眼。第六代途樂(lè)Nismo與第三代Armada Nismo在中東和北美市場(chǎng)同步登場(chǎng)，針對(duì)不同地區(qū)法規(guī)進(jìn)行動(dòng)力調(diào)校：中東版最大功率達(dá)502馬力，北美版為466馬力，均匹配9AT變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)降低50mm離地間隙，搭配自適應(yīng)減震器與重新調(diào)校的轉(zhuǎn)向裝置，22英寸Rays鍛造輪轂與紅色制動(dòng)卡鉗強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。外觀上，帶擾流設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、紅色裝飾條與NISMO徽章，車身尺寸比標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)90mm、寬40mm；內(nèi)飾采用黑紅撞色搭配，前排座椅紅色縫線、NISMO頭枕與紅色安全帶，營(yíng)造沉浸式駕駛氛圍。

電動(dòng)化浪潮下，東風(fēng)日產(chǎn)也在為性能車注入新活力。ARIYA NISMO作為電動(dòng)性能車型的代表，動(dòng)力提升約10%，還配備專屬底盤(pán)調(diào)校與模擬方程式聲浪的“NISMO模式”，為電動(dòng)車型賦予駕駛激情。而日產(chǎn)Z系列則以獨(dú)特的復(fù)古運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與出色的動(dòng)力調(diào)校，延續(xù)著品牌對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求；370Z不僅性能硬核，未來(lái)還將推出Nismo版本進(jìn)一步強(qiáng)化賽道屬性。

未來(lái)，日產(chǎn)在性能車領(lǐng)域的布局仍有新動(dòng)作。Z系列和GT-R可能會(huì)推出面向全球市場(chǎng)、價(jià)格更親民的高性能版本，現(xiàn)代化的Silvia或高性能掀背車也可能成為產(chǎn)品線的新成員。同時(shí)，日產(chǎn)此前已表示將在2026年通過(guò)官方渠道將Z NISMO車型引入中國(guó)市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更多性能選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)的性能車矩陣，既保留了傳統(tǒng)燃油跑車的駕駛激情，也通過(guò)NISMO部門(mén)的技術(shù)賦能，在SUV與電動(dòng)車型領(lǐng)域拓展性能邊界。從傳奇跑車到性能SUV，從燃油動(dòng)力到電動(dòng)化升級(jí)，東風(fēng)日產(chǎn)的性能車系列正以多元的產(chǎn)品形態(tài)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。