**大眾ID.Polo純電重生：450km續(xù)航+130kW快充，2026年春季上市**

作為大眾汽車電氣化戰(zhàn)略的關鍵一步，ID.Polo的誕生標志著經(jīng)典燃油車名號的純電涅槃。這款基于MEB+平臺打造的全新車型，不僅延續(xù)了Polo系列47年來的實用基因，更以450km WLTP續(xù)航、130kW快充和智能化升級，重新定義了入門級電動車的技術標桿。

**空間重構：電動平臺解鎖越級體驗**

ID.Polo通過緊湊的驅(qū)動模塊布局，在4053mm車長內(nèi)實現(xiàn)2600mm軸距，后排縱向空間較燃油版增加19mm，配合織物包裹座椅與縫線工藝點綴，兼顧實用與質(zhì)感。435L基礎行李廂容量（擴展后1243L）超越同級燃油車，印證了大眾“電動化不是妥協(xié)”的研發(fā)理念。

**三電革新：CTP技術提升能量密度10%**

新車提供85kW/99kW/155kW三種動力版本，GTI車型則以166kW功率延續(xù)性能傳奇。37kWh磷酸鐵鋰與52kWh三元鋰電池的組合，兼顧成本與續(xù)航需求，配合PowerCo統(tǒng)一電芯的CTP（無模組）技術，能量密度提升10%，快充模式下10分鐘可補充約180km續(xù)航。

**智能交互：減法設計背后的用戶體驗升級**

內(nèi)飾采用小尺寸液晶儀表+懸浮中控屏組合，保留實體按鍵以提升駕駛盲操安全性。取消中控觸摸滑條后，全新ID.OS車機系統(tǒng)整合導航、多媒體及車輛設置，語音交互響應速度提升30%。Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)新增交通信號燈識別功能，成為大眾首款支持該技術的量產(chǎn)車型。

大眾CEO托馬斯?謝弗強調(diào)：“ID.Polo是品牌電動普惠戰(zhàn)略的里程碑?！?5000歐元（約20.7萬元人民幣）的起售價，配合2026年春季的上市節(jié)點，將直面Stellantis集團e-208等競品。隨著ID.1和ID.Cross SUV的后續(xù)推出，大眾正以“經(jīng)典煥新”策略加速搶占歐洲平價電動車市場。