寶馬 iX3 有后置后驅和四驅兩種驅動方式。

在城市道路行駛，后置后驅的寶馬 iX3 就比較適合。

后置后驅的優(yōu)勢在于，能提供較為直接的動力輸出，駕駛感受純粹。其底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架設計，能保證在城市道路中的平穩(wěn)行駛和舒適性。

同時，寶馬 ix3 搭載的第五代寶馬 eDriver 電力驅動系統(tǒng)，動力響應迅速，在城市中走走停停的路況下，能輕松應對起步和加速。

而且，寶馬 ix3 價格相對實惠，配置實用。比如智能輔助駕駛系統(tǒng)做到了全系標配，包含并線輔助、車道偏離輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示，以及全速自適應巡航系統(tǒng)等?？蓪崿F(xiàn)輔助駕駛、變道輔助、交通擁堵輔助、限速識別、自動泊車入位、循跡倒車等功能。

在市區(qū)駕駛，ACC 全速自適應巡航能準確識別加塞車輛，跟車減速、剎停過程舒適。在低速擁堵路段，交通擁堵輔助的防加塞能力較強。不過某些場景仍需人為介入，比如前方無車或前車壓線行駛。但總體來說，后置后驅的寶馬 ix3 動力和輔助駕駛配置能滿足城市道路的需求，是個不錯的選擇。