2012年日產(chǎn)騏達(dá)的排放標(biāo)準(zhǔn)以國四（國IV）為主，部分后期出廠的車型可能因地區(qū)政策差異升級至國五（國V），具體需以車輛出廠合格證標(biāo)注為準(zhǔn)。

根據(jù)公開歷史資料，2010至2014年生產(chǎn)的騏達(dá)車型普遍采用國四排放標(biāo)準(zhǔn)，2012款正處于這一區(qū)間內(nèi)，其搭載的HR16DE多點電噴發(fā)動機(jī)環(huán)保指標(biāo)達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，與國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求一致；而參考部分用戶反饋，2012年底購買的個別車型可能提前符合國五標(biāo)準(zhǔn)，這源于當(dāng)時部分地區(qū)已開始推進(jìn)更嚴(yán)格的排放政策，廠家對部分批次車型進(jìn)行了環(huán)保升級。需要注意的是，排放標(biāo)準(zhǔn)的具體判定仍需以車輛出廠時的官方認(rèn)證文件為準(zhǔn)，不同生產(chǎn)批次可能因政策落地節(jié)奏存在細(xì)微差異。

根據(jù)公開歷史資料，2010至2014年生產(chǎn)的騏達(dá)車型普遍采用國四排放標(biāo)準(zhǔn)，2012款正處于這一區(qū)間內(nèi)，其搭載的HR16DE多點電噴發(fā)動機(jī)環(huán)保指標(biāo)達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，與國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求一致；而參考部分用戶反饋，2012年底購買的個別車型可能提前符合國五標(biāo)準(zhǔn)，這源于當(dāng)時部分地區(qū)已開始推進(jìn)更嚴(yán)格的排放政策，廠家對部分批次車型進(jìn)行了環(huán)保升級。需要注意的是，排放標(biāo)準(zhǔn)的具體判定仍需以車輛出廠時的官方認(rèn)證文件為準(zhǔn)，不同生產(chǎn)批次可能因政策落地節(jié)奏存在細(xì)微差異。

值得一提的是，日產(chǎn)騏達(dá)系列的排放升級始終緊跟政策步伐，從早期的國三、國四到后續(xù)的國五、國六，每一次迭代都體現(xiàn)了品牌對環(huán)保要求的積極響應(yīng)。以2024款騏達(dá)為例，其全系已升級至國六排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合CVT無級變速箱，不僅保持了HR16系列發(fā)動機(jī)的成熟可靠性，更通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了WLTC綜合油耗低至6.1L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，兼顧環(huán)保與實用。

2024款騏達(dá)在延續(xù)家用定位的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、制動力分配、剎車輔助等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型還新增車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全系統(tǒng)，為用戶提供更全面的安全保障?？臻g方面，2700mm的軸距在緊湊型車中具備優(yōu)勢，435L的后備廂容積配合后排座椅比例放倒，可滿足家庭出行的多樣化儲物需求。智能配置上，中高配車型搭載的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持觸控操作、實時路況查詢等功能，提升了日常用車的便捷性。

從2012款到2024款，騏達(dá)系列始終圍繞家用場景優(yōu)化產(chǎn)品力，無論是排放升級還是配置迭代，都體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。2012款的國四為主、部分國五的排放特點，是當(dāng)時政策與技術(shù)平衡的產(chǎn)物；而2024款的國六標(biāo)準(zhǔn)及豐富配置，則展現(xiàn)了品牌在環(huán)保、安全、智能領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步，為不同時期的消費者提供了符合時代需求的家用車選擇。