鄭州日產(chǎn)值得推薦的SUV車型涵蓋硬派越野、城市通勤及新能源輕越野等多元選擇，包括2025款帕拉丁、帕拉索燃油/純電版，以及即將在2026年亮相的S20 PHEV與NV200 PHEV。

其中，2025款帕拉丁作為硬派越野代表，基于日產(chǎn)途達(dá)開發(fā)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)與8速自動變速箱，兼顧通過性與動力性能；帕拉索則以中大型SUV定位切入，燃油版提供兩驅(qū)/四驅(qū)及手動/自動變速箱選擇，純電版CLTC續(xù)航達(dá)429公里，滿足不同場景需求。而2026年將推出的S20 PHEV作為非承載式越野SUV，搭載插電混動系統(tǒng)，綜合功率320千瓦、扭矩800?！っ祝€配備博格華納MLOCK智能分動器與一鍵坦克掉頭功能；NV200 PHEV則定位輕越野跨界車型，進(jìn)一步豐富了鄭州日產(chǎn)SUV的新能源矩陣，為消費(fèi)者提供從當(dāng)下實用到未來進(jìn)階的多元選擇。

2025款帕拉丁作為鄭州日產(chǎn)硬派SUV的核心車型，全系提供豪享型、尊享型等五個細(xì)分款型，官方指導(dǎo)價17.28萬-29.88萬元。其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率168千瓦、峰值扭矩360?！っ祝浜戏浅休d式車身與高底盤設(shè)計，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，同時前排座椅舒適性與音響效果兼顧日常駕乘體驗。帕拉索則依托日產(chǎn)納瓦拉同平臺技術(shù)，燃油版車身尺寸5252/1864/1989毫米，軸距3150毫米，5座布局保證空間實用性，全系標(biāo)配緊急制動預(yù)警等安全配置，四驅(qū)車型可選裝差速鎖強(qiáng)化越野性能；純電版車身稍長，搭載77.28千瓦時磷酸鐵鋰電池，最大扭矩435?！っ?，兼顧城市通勤的靜謐性與中短途出行需求。

即將在2026年亮相的兩款新能源車型，進(jìn)一步展現(xiàn)鄭州日產(chǎn)的技術(shù)布局。S20 PHEV基于星核越野平臺打造，900毫米涉水深度與插電混動系統(tǒng)的強(qiáng)動力輸出，使其成為硬派越野領(lǐng)域的新能源新選擇；NV200 PHEV定位輕越野跨界，填補(bǔ)了品牌在新能源輕越野細(xì)分市場的空白。這些車型覆蓋不同價位、動力形式與使用場景，無論是追求純粹越野性能的愛好者，還是注重日常通勤與環(huán)保的家庭用戶，都能找到適配的選擇。

鄭州日產(chǎn)通過對現(xiàn)有車型的迭代升級與未來新能源車型的規(guī)劃，構(gòu)建了覆蓋硬派越野、城市中大型SUV及新能源輕越野的產(chǎn)品矩陣。從2025款帕拉丁的成熟硬派技術(shù)，到帕拉索燃油/純電版的多場景適配，再到2026年兩款新能源車型的前瞻布局，既滿足當(dāng)下消費(fèi)者對性能與實用性的需求，也為未來新能源越野市場提供了新的可能性，展現(xiàn)出品牌在SUV領(lǐng)域的全面競爭力。