問界M7市區(qū)擁堵路況下的真實(shí)油耗需結(jié)合車型版本與使用場景綜合判斷，增程版以電為主時(shí)能耗極低，饋電狀態(tài)下純油油耗約8-10L/100km，純電版則無燃油消耗。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7的能耗表現(xiàn)與其技術(shù)設(shè)計(jì)深度綁定：增程Pro+五座版依托208km CLTC純電續(xù)航，市區(qū)擁堵時(shí)可優(yōu)先采用純電模式，配合智能能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化能效；若電池電量不足，1.5T四缸增程器（熱效率達(dá)41%）會(huì)啟動(dòng)補(bǔ)能，此時(shí)頻繁起步停車的擁堵場景會(huì)使純油油耗處于8-10L/100km區(qū)間，而官方饋電油耗實(shí)測為7.53L/100km，兩者差異源于駕駛習(xí)慣、載重及溫度等變量。純電Ultra六座版則憑借635km CLTC純電續(xù)航與800V高壓快充技術(shù)，完全覆蓋擁堵通勤需求，無需依賴燃油。此外，全系標(biāo)配的ADS智能駕駛輔助（增程版增強(qiáng)版、純電版高階版）可實(shí)現(xiàn)擁堵自動(dòng)跟車，減少人為操作對能耗的額外影響，而Harmony OS車機(jī)的語音控制功能也能讓駕駛者更專注于路況，間接助力能耗穩(wěn)定。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7的能耗表現(xiàn)與其技術(shù)設(shè)計(jì)深度綁定：增程Pro+五座版依托208km CLTC純電續(xù)航，市區(qū)擁堵時(shí)可優(yōu)先采用純電模式，配合智能能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化能效；若電池電量不足，1.5T四缸增程器（熱效率達(dá)41%）會(huì)啟動(dòng)補(bǔ)能，此時(shí)頻繁起步停車的擁堵場景會(huì)使純油油耗處于8-10L/100km區(qū)間，而官方饋電油耗實(shí)測為7.53L/100km，兩者差異源于駕駛習(xí)慣、載重及溫度等變量。純電Ultra六座版則憑借635km CLTC純電續(xù)航與800V高壓快充技術(shù)，完全覆蓋擁堵通勤需求，無需依賴燃油。此外，全系標(biāo)配的ADS智能駕駛輔助（增程版增強(qiáng)版、純電版高階版）可實(shí)現(xiàn)擁堵自動(dòng)跟車，減少人為操作對能耗的額外影響，而Harmony OS車機(jī)的語音控制功能也能讓駕駛者更專注于路況，間接助力能耗穩(wěn)定。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，增程版五座車型在擁堵路況下的優(yōu)勢尤為明顯：滿電狀態(tài)下，208km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶一周的市區(qū)通勤，小區(qū)充電樁充滿僅需15-18元，成本遠(yuǎn)低于燃油車；即便偶爾長途出行后電量告急，饋電時(shí)增程器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)也能將油耗控制在合理范圍。純電版六座車型則更適合對續(xù)航無焦慮的用戶，635km的純電續(xù)航配合30分鐘快充至80%的能力，完全滿足日常通勤與中短途出行需求，且電能當(dāng)量燃料消耗量僅2.02L/100km，換算成電費(fèi)同樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

值得一提的是，問界M7的底盤與動(dòng)力調(diào)校也為擁堵路況量身定制：增程版配備軟硬可調(diào)懸掛，純電版升級空氣懸掛，能有效過濾路面顛簸，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的平順輸出，讓起步停車更顯從容；全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響，更能在擁堵等待時(shí)提升駕乘舒適度，減少煩躁感。無論是家庭用戶還是商務(wù)人士，都能在不同版本中找到適配自身需求的選擇。

綜合來看，問界M7通過增程與純電雙路線布局，為市區(qū)擁堵路況提供了差異化的能耗解決方案：增程版兼顧低能耗與長續(xù)航，純電版則以零燃油消耗實(shí)現(xiàn)高效通勤，再配合智能駕駛與舒適配置的加持，不僅解決了油耗焦慮，更提升了擁堵場景下的出行品質(zhì)。對于注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的用戶而言，問界M7無疑是擁堵路況下的理想選擇。