問界M5后驅車型分為純電與增程兩個版本，動力參數各有側重但核心性能表現(xiàn)一致。純電Ultra后驅版搭載后置單電機，最大功率200kW（272馬力）、峰值扭矩360N·m，CLTC純電續(xù)航602km，0-100km/h加速7.1秒；增程Ultra后驅版則配備1.5T增程器（112kW）與后置單電機（200kW），系統(tǒng)綜合功率200kW、扭矩360N·m，CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，加速性能與純電版相同。兩款車型均匹配固定齒比變速箱，底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，兼顧動力響應與操控穩(wěn)定性，其中增程版憑借長綜合續(xù)航解決里程焦慮，純電版則以高續(xù)航和靜謐性見長，滿足不同用戶的出行需求。

從動力系統(tǒng)細節(jié)來看，純電后驅版的后置單電機采用永磁同步技術，在城市通勤場景中優(yōu)勢明顯：0-50km/h加速僅需3.6秒，低扭輸出直接且線性，起步、超車時無需深踩加速踏板即可獲得輕快響應；CLTC工況下百公里電耗15.5kWh，配合42kWh三元鋰電池（寧德時代電芯），602km的純電續(xù)航足以覆蓋日?？绯浅鲂?，快充支持100kW功率，30%-80%補能僅需0.5小時，適配高頻用車節(jié)奏。而增程后驅版的1.5T增程器（型號H15RT）為1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112kW（152馬力），采用鋁合金缸體缸蓋、15:1高壓縮比設計，燃油經濟性突出——WLTC綜合油耗0.68L/100km，B狀態(tài)油耗6.1L/100km，搭配56L油箱后，CLTC綜合續(xù)航可達1440km，徹底消除長途出行的續(xù)航顧慮；其0-50km/h加速3.5秒，比純電版略快，增程器工作時噪音控制優(yōu)異，純電模式下的靜謐性與純電車型幾乎無差異。

兩款后驅車型的底盤架構完全一致，前雙叉臂獨立懸掛可有效抑制車身側傾，后多連桿懸掛則能過濾路面細碎顛簸，配合電動助力轉向的精準調校，在城市道路變道或高速過彎時，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，兼顧操控性與乘坐舒適性。此外，全系標配的承載式車體結構、前后通風盤式制動器與255/50 R19規(guī)格輪胎，進一步提升了行駛穩(wěn)定性與制動信心。

用戶體驗層面，后驅布局帶來了更均衡的重量分配，配合272馬力的動力輸出，日常駕駛既不會因動力過剩導致能耗浪費，也不會在需要加速時顯得乏力；多駕駛模式切換功能可適配不同場景——經濟模式下能耗降低明顯，運動模式則能讓動力響應更激進。品牌特色方面，華為技術的賦能是核心亮點：HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)（含激光雷達與11顆車外攝像頭）可實現(xiàn)高速、城區(qū)的智能領航，Harmony OS車機系統(tǒng)（搭載麒麟990A芯片）支持手機與車機無縫互聯(lián)，前排雙50W無線充電等細節(jié)配置也提升了使用便利性；三電系統(tǒng)采用寧德時代電芯與液冷技術，電池保修八年或16萬公里，整車四年或10萬公里質保，可靠性與安全性均有保障。

綜合來看，問界M5后驅車型通過純電與增程的動力差異化布局，既滿足了追求環(huán)保與靜謐性的純電用戶需求，也為注重長續(xù)航與無焦慮出行的用戶提供了增程選項。兩款車型在核心動力性能（200kW功率、360N·m扭矩、7.1秒破百）與底盤架構上保持一致，同時通過華為技術的加持，實現(xiàn)了動力、智能與實用的平衡，精準覆蓋了都市家庭與年輕用戶的多元出行場景。