深藍(lán)G318的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣?試駕時(shí)制動(dòng)距離和剎車腳感如何?

深藍(lán)G318的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),制動(dòng)距離穩(wěn)定可控且剎車腳感線性舒適,能兼顧城市通勤與越野場(chǎng)景的安全需求。

深藍(lán)G318的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣?試駕時(shí)制動(dòng)距離和剎車腳感如何?

這款主打“穿越場(chǎng)景”的中大型SUV,在制動(dòng)硬件與電子輔助上均做了針對(duì)性設(shè)計(jì):全系標(biāo)配前通風(fēng)盤式制動(dòng)器,四驅(qū)車型額外配備后通風(fēng)盤,配合255mm寬胎的抓地力,可有效縮短緊急制動(dòng)距離;ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全配置全系覆蓋,緊急剎車時(shí)能迅速分配制動(dòng)力,陡坡急?;驈?fù)雜路況下也能保持車身平穩(wěn)。試駕體驗(yàn)中,剎車踏板行程調(diào)校適中,初段響應(yīng)線性不突兀,中后段制動(dòng)力釋放充足,即使突發(fā)急剎車身也能保持穩(wěn)定姿態(tài),二次剎車時(shí)的車身控制也較為出色,不會(huì)讓駕乘者感到明顯晃動(dòng)感。其制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)貼合“全場(chǎng)景安全”理念,既滿足城市頻繁剎車的舒適性,又適配越野穿越的可靠性,為駕駛者提供充足信心。

這款主打“穿越場(chǎng)景”的中大型SUV,在制動(dòng)硬件與電子輔助上均做了針對(duì)性設(shè)計(jì):全系標(biāo)配前通風(fēng)盤式制動(dòng)器,四驅(qū)車型額外配備后通風(fēng)盤,配合255mm寬胎的抓地力,可有效縮短緊急制動(dòng)距離;ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全配置全系覆蓋,緊急剎車時(shí)能迅速分配制動(dòng)力,陡坡急停或復(fù)雜路況下也能保持車身平穩(wěn)。試駕體驗(yàn)中,剎車踏板行程調(diào)校適中,初段響應(yīng)線性不突兀,中后段制動(dòng)力釋放充足,即使突發(fā)急剎車身也能保持穩(wěn)定姿態(tài),二次剎車時(shí)的車身控制也較為出色,不會(huì)讓駕乘者感到明顯晃動(dòng)感。其制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)貼合“全場(chǎng)景安全”理念,既滿足城市頻繁剎車的舒適性,又適配越野穿越的可靠性,為駕駛者提供充足信心。

作為一款兼顧城市與越野的車型,深藍(lán)G318的制動(dòng)系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下均有穩(wěn)定表現(xiàn)。城市道路中頻繁剎車時(shí),線性腳感讓駕駛者無需頻繁調(diào)整踏板力度,輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況;高速緊急制動(dòng)時(shí),通風(fēng)盤式制動(dòng)器的散熱優(yōu)勢(shì)凸顯,連續(xù)制動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,制動(dòng)力始終保持穩(wěn)定;面對(duì)炮彈坑等復(fù)雜非鋪裝路面,四驅(qū)車型的地形模式可聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整制動(dòng)力分配邏輯,配合車身穩(wěn)定控制(ESP)與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),有效避免車輪打滑或車身側(cè)傾,讓越野穿越更具安全感。

在主動(dòng)安全測(cè)試中,深藍(lán)G318的AEB防追尾系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼。官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,在時(shí)速10至70公里區(qū)間內(nèi),車輛能有效識(shí)別前方靜止物體與突然出現(xiàn)的兒童假人,較早觸發(fā)制動(dòng)且力度適中,成功避免碰撞的同時(shí)不會(huì)讓車內(nèi)人員感到不適。這一表現(xiàn)得益于系統(tǒng)對(duì)障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別與制動(dòng)時(shí)機(jī)的合理把控,進(jìn)一步提升了日常駕駛的安全性。此外,電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓坡道停車與起步操作更便捷,配合自動(dòng)駐車功能,解放駕駛者右腳的同時(shí)也降低了溜車風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看,深藍(lán)G318的剎車系統(tǒng)通過硬件配置與電子輔助的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)性能與駕駛體驗(yàn)的平衡。無論是日常通勤的舒適性需求,還是越野穿越的可靠性要求,抑或是主動(dòng)安全的防護(hù)能力,其制動(dòng)表現(xiàn)均能滿足用戶對(duì)全場(chǎng)景安全的期待,為不同駕駛場(chǎng)景下的出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

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