上汽榮威i5新款安全配置覆蓋被動防護、主動操控、智能輔助及細節(jié)守護等多維度，以“基礎配置全系普及+高階功能梯度升級”的思路構建安全防護體系。

從被動安全來看，全系標配主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，中高配車型還額外配備前排側氣囊與前后排頭部氣簾，結合高強度鋼占比65%的籠式車身（剛度達21500牛米/度），為車內乘員筑牢物理防護屏障；主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心功能實現(xiàn)全系覆蓋，部分車型搭載Mobileye EyeQ3芯片加持的ADAS系統(tǒng)，包含AEB自動緊急剎車、車道保持輔助等智能避險功能；細節(jié)處更兼顧實用安全，如360度全景影像、自動駐車、車內PM2.5過濾器等配置，既覆蓋日常駕駛場景，也考慮到駕乘健康與視野安全。

從被動安全的硬件基礎來看，新款榮威i5的車身結構采用高剛度籠式設計，剛度達到21500牛米/度，高強度鋼占比達65%，這種結構能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，配合梯度配置的安全氣囊系統(tǒng)——低配車型配備2個主副駕氣囊，中高配車型升級為6氣囊（含前排側氣囊與貫穿式側氣簾），同時全系標配后排安全帶未系提示與前排安全帶預緊功能，從約束系統(tǒng)到車身框架形成完整的被動防護閉環(huán)。

主動安全方面，核心操控輔助功能實現(xiàn)全系覆蓋，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)成為標配，確保車輛在濕滑路面或緊急制動時的穩(wěn)定性；部分車型搭載的ADAS智能主動安全系統(tǒng)，依托Mobileye EyeQ3芯片的算力支持，可實現(xiàn)AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離預警等功能，其中AEB系統(tǒng)能識別前方車輛與行人，在潛在碰撞風險時自動觸發(fā)制動，降低事故發(fā)生概率。

智能輔助與細節(jié)安全配置則根據車型梯度差異化升級，低配車型配備倒車影像與后駐車雷達，中高配車型升級為360度全景影像甚至540度透明底盤影像，消除泊車時的視覺盲區(qū)；自動駐車、陡坡緩降功能為城市擁堵路段與山路駕駛提供便利，車內PM2.5高效顆粒過濾器可過濾空氣中的細微顆粒物，A柱障礙角僅2.7度的設計優(yōu)化了駕駛視野，雨刮的大面積覆蓋也提升了雨天行車的能見度。

值得注意的是，新款榮威i5的安全配置設計貼合不同用戶需求：入門款以6.89萬的價格就能獲得ESP、胎壓顯示等基礎安全配置，滿足日常通勤需求；中高配車型通過智能駕駛輔助與全景影像提升便利性，適合家庭用戶；旗艦版搭載的L2級輔助駕駛（含全速ACC自適應巡航、車道保持）則為長途駕駛減輕負擔。這種梯度化配置思路，既保證了基礎安全的普及性，也為有高階需求的用戶提供了選擇空間。

總體而言，新款榮威i5的安全配置體系兼顧了“全面性”與“針對性”，從被動防護的物理基礎到主動避險的智能功能，再到細節(jié)處的視野與健康配置，形成了覆蓋行車全場景的安全防護網絡，既符合其“國民家轎”的定位，也體現(xiàn)了品牌對用戶安全需求的精準響應。