奇瑞旅行者的空間表現(xiàn)兼顧家用實用性與長途舒適性，后排乘坐體驗在同級別硬派SUV中處于中上水平。從核心參數(shù)來看，全系2800mm的長軸距為前后排預(yù)留了充裕的縱向空間，1880mm左右的車高搭配寬體設(shè)計（車寬1995-2036mm），既保證了前后排頭部不壓抑，也解決了后排三人乘坐的橫向擁擠問題——即便是180cm身高的乘客坐進后排，膝部仍能留出兩拳以上余量，地臺輕微凸起的設(shè)計也不會影響中間乘客的腿部放置。舒適性方面，全系標配的仿皮座椅包裹性與支撐性均衡，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，配合后座出風口與雙區(qū)自動空調(diào)，能有效緩解長途乘坐的疲勞感；中高配車型還額外配備后排隱私玻璃、加熱/制冷杯架等細節(jié)配置，進一步提升了后排的乘坐質(zhì)感。同時，后排座椅支持比例放倒，可擴展出最大1653L的后備廂容積，配合“大床模式”等特色功能，無論是日常家用還是戶外露營都能滿足需求，充分契合其“家庭越野旅行”的產(chǎn)品定位。

從車身尺寸與座椅布局的細節(jié)來看，不同版本的空間表現(xiàn)各有側(cè)重。2025款加長版7座征服版車長達到5034mm，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后滑動與靠背調(diào)節(jié)，當座椅后滑至極限時，176cm乘客的腿部空間可超3拳，地臺近乎純平，三人并排乘坐也不會顯得局促；第三排則更適合170cm以下乘客短途乘坐，第二排座椅向前折疊的設(shè)計方便第三排乘客進出，兼顧了多成員家庭的出行需求。而5座版車型在空間靈活性上更具優(yōu)勢，后排座椅4/6比例放倒后可形成近2米的純平“戶外大床房”，175cm身高的乘客能完全躺平，配合6.6kW外放電功能，為戶外露營提供了便利條件。

儲物空間的實用性同樣可圈可點。全車配備50余處儲物格，包括門板儲物槽、中央扶手箱、前排座椅下方抽屜等，后備箱還設(shè)有隱藏式收納格，日常小物件的存放需求能得到充分滿足。標準狀態(tài)下，5座版后備箱容積為580L，可輕松容納2個28寸行李箱、1個20寸行李箱及露營裝備；車頂行李架承重達100kg，進一步拓展了載物能力。此外，全系標配的固定側(cè)腳踏板，既符合硬派SUV的越野調(diào)性，又方便老人小孩上下車，體現(xiàn)了家用場景的貼心設(shè)計。

在長途乘坐的舒適性配置上，中高配車型的表現(xiàn)尤為突出。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)（含四向腰托）與10層舒云座椅材質(zhì)，通風、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全，能有效緩解長時間駕駛的疲勞；后排座椅的靠背角度調(diào)節(jié)范圍達120°，配合后座出風口與雙區(qū)自動空調(diào)，確保后排乘客的溫度與坐姿舒適。同時，全系搭載的多連桿獨立后懸掛能較好地過濾路面顛簸，L2級駕駛輔助與540度全景影像等配置，也為長途旅行增添了安全性與便利性。

綜合來看，奇瑞旅行者的空間設(shè)計圍繞“家庭越野旅行”的定位展開，長軸距與寬體設(shè)計夯實了乘坐空間的基礎(chǔ)，靈活的座椅布局與儲物設(shè)計滿足了多元場景需求，而細節(jié)處的舒適性配置則提升了整體體驗。無論是日常家用的空間實用性，還是長途自駕的乘坐舒適性，它都能為用戶提供均衡且貼心的解決方案，是同價位硬派SUV中兼顧越野與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。