奇瑞X5的配置豐富度處于同級別上游水平，安全配置與科技配置均有可圈可點(diǎn)的實(shí)用亮點(diǎn)。從安全維度看，它不僅搭載了自動泊車、BSD盲點(diǎn)檢測、ACC全速自適應(yīng)巡航等主動安全功能，更以大量超高強(qiáng)度熱成型鋼打造“5橫6縱”一體籠式車身，配合全方位環(huán)護(hù)式6安全氣囊與膝部氣囊，構(gòu)建起被動防護(hù)的堅(jiān)實(shí)屏障；科技配置上，全系標(biāo)配10.25英寸中控大屏、無鑰匙進(jìn)入與啟動、多功能方向盤，高配車型還配備360°鳥瞰式全景倒車影像、博世最新9.3版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了日常便捷性與駕駛穩(wěn)定性，整體配置既覆蓋了基礎(chǔ)需求，又在智能與安全層面實(shí)現(xiàn)了越級表現(xiàn)。

在主動安全層面，奇瑞X5的配置細(xì)節(jié)更顯周全。除了BSD盲點(diǎn)檢測與ACC全速自適應(yīng)巡航，它還搭載了AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與RCTA后方交叉預(yù)警，這些功能通過多傳感器協(xié)同工作，能在變道、跟車、倒車等場景中實(shí)時監(jiān)測周圍環(huán)境，提前對潛在風(fēng)險發(fā)出預(yù)警甚至主動介入制動，進(jìn)一步降低碰撞概率。而零胎壓續(xù)航輪胎的配備，則讓車輛在輪胎失壓時仍能保持一定速度繼續(xù)行駛，為駕駛員爭取到安全?？炕蚋鼡Q輪胎的時間，避免了高速爆胎后的失控風(fēng)險。

科技配置的實(shí)用性同樣貫穿于日常用車場景。全系標(biāo)配的手機(jī)映射功能支持百度CarLife互聯(lián)，可將手機(jī)導(dǎo)航、音樂等功能同步至10.25英寸中控大屏，操作邏輯簡潔易上手；高配車型的360°鳥瞰式全景倒車影像，通過車身四周的攝像頭拼接出實(shí)時俯瞰畫面，配合動態(tài)軌跡指引，即使在狹窄車位或復(fù)雜路況下倒車，也能清晰掌握車輛周圍情況。此外，無鑰匙進(jìn)入與啟動、電子手剎等配置，簡化了上下車與駐車的操作步驟，提升了日常用車的便捷性。

被動安全與舒適配置的結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了奇瑞X5的產(chǎn)品競爭力?！?橫6縱”一體籠式車身采用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼，關(guān)鍵部位的抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形；6安全氣囊與膝部氣囊的組合，則為前后排乘員提供了全方位的緩沖保護(hù)。舒適配置上，部分車型配備的座椅加熱與全景天窗，既照顧了冬季用車的溫暖需求，又能通過開闊的采光提升乘坐體驗(yàn)，讓長途出行更顯愜意。

整體而言，奇瑞X5的配置設(shè)計(jì)以“實(shí)用優(yōu)先”為核心，安全配置覆蓋了主動預(yù)防與被動防護(hù)的全場景，科技配置則聚焦于日常用車的便捷性與智能化，無論是家庭用戶關(guān)注的安全保障，還是年輕消費(fèi)者在意的智能交互，都能在其配置清單中找到對應(yīng)的解決方案，展現(xiàn)出同級別車型中較為均衡的產(chǎn)品實(shí)力。