理想六座車型的充電速度因車型和充電方式不同而有所差異，家用充電樁充滿時間也各有特點。

理想旗下六座車型涵蓋增程與純電兩種類型，充電表現(xiàn)各有側(cè)重。增程式車型如2025款理想L8，Max智能煥新版配備52.3Kwh電池，家用慢充需6.5小時滿電；Pro智能煥新版搭載42.8Kwh電池，同樣通過家用充電樁慢充，充滿時間為6.5小時。純電車型理想i8則主打高效補能，支持5C超充技術(shù)，使用理想專屬充電樁時，充電10分鐘可補能500km續(xù)航；即便使用非理想超充網(wǎng)絡(luò)的120kW直流快充樁，從41%電量充至84%也僅需45分鐘，平均功率維持在70kW左右。而早期的理想ONE，家用充電樁功率7kw，充滿電一般需要6個小時以上，快充則約1小時。整體來看，理想六座車型針對不同用戶需求，在充電速度上提供了多樣化的解決方案，家用場景下增程車型需數(shù)小時慢充，純電車型則憑借超充技術(shù)實現(xiàn)快速補能。

理想旗下六座車型涵蓋增程與純電兩種類型，充電表現(xiàn)各有側(cè)重。增程式車型如2025款理想L8，Max智能煥新版配備52.3Kwh電池，家用慢充需6.5小時滿電；Pro智能煥新版搭載42.8Kwh電池，同樣通過家用充電樁慢充，充滿時間為6.5小時。純電車型理想i8則主打高效補能，支持5C超充技術(shù)，使用理想專屬充電樁時，充電10分鐘可補能500km續(xù)航；即便使用非理想超充網(wǎng)絡(luò)的120kW直流快充樁，從41%電量充至84%也僅需45分鐘，平均功率維持在70kW左右。而早期的理想One，家用充電樁功率7kw，充滿電一般需要6個小時以上，快充則約1小時。整體來看，理想六座車型針對不同用戶需求，在充電速度上提供了多樣化的解決方案，家用場景下增程車型需數(shù)小時慢充，純電車型則憑借超充技術(shù)實現(xiàn)快速補能。

不同車型的家用充電樁配置也有所區(qū)別。理想L8的家用充電樁適配其增程系統(tǒng)，慢充6.5小時的設(shè)定兼顧了夜間谷電時段的使用習慣，用戶可利用低谷電價完成補能，降低日常用車成本。理想One的家用充電樁功率為7kw，充滿電需6小時以上，雖耗時略長，但早期車型的設(shè)計已考慮到家庭用戶的固定車位場景，即插即充功能配合APP遠程監(jiān)控，提升了使用便利性。對于純電車型理想i8，家用充電樁若支持高功率輸出，也能進一步縮短補能時間，不過其核心優(yōu)勢仍在于超充技術(shù)帶來的快速補能體驗，滿足家庭長途出行中的應(yīng)急充電需求。

充電效率還與電池容量和充電技術(shù)緊密相關(guān)。理想L8 Max版本的52.3Kwh電池與Pro版本的42.8Kwh電池，在家用慢充狀態(tài)下均保持6.5小時滿電，體現(xiàn)了不同容量電池在充電策略上的優(yōu)化。理想i8的5C超充技術(shù)則突破了傳統(tǒng)充電速度限制，10分鐘補能500km的表現(xiàn)，為純電六座SUV的長途出行提供了有力支撐。即使在非專屬超充樁的情況下，從41%到84%的電量補充僅需45分鐘，平均70kW的充電功率也展現(xiàn)了其充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保用戶在公共充電網(wǎng)絡(luò)中也能獲得高效補能體驗。

綜合來看，理想六座車型的充電速度設(shè)計充分考慮了家庭用戶的多元需求。增程車型以慢充的經(jīng)濟性和便利性為主，純電車型則通過超充技術(shù)實現(xiàn)快速補能，家用充電樁的配置與車型定位相匹配，為用戶提供了靈活的補能選擇。無論是日常通勤的慢充場景，還是長途旅行的快充需求，理想六座車型都能通過不同的充電方案滿足用戶期待，展現(xiàn)了品牌在充電技術(shù)與用戶體驗上的平衡與創(chuàng)新。