理想L9的充電速度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)均衡，家用充電樁充滿需6.5小時(shí)，快充20%-80%僅需0.5小時(shí)。作為理想汽車定位家庭用戶的旗艦車型，其充電性能圍繞日常實(shí)用場景設(shè)計(jì)：家用慢充6.5小時(shí)的時(shí)長恰好適配夜間谷電時(shí)段，用戶可利用低谷電價(jià)低成本完成滿電，不影響次日通勤；75kW的快充功率則能在公共快充樁實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，半小時(shí)即可完成主要電量補(bǔ)充，滿足臨時(shí)出行或長途中途補(bǔ)能的需求。配合寧德時(shí)代52.3kWh三元鋰電池與液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，充電過程的穩(wěn)定性與安全性也得到了保障，既兼顧了家庭日常使用的經(jīng)濟(jì)性，也通過高效快充解決了臨時(shí)補(bǔ)能的效率問題。

理想L9的充電性能并非孤立存在，而是與其增程式能源結(jié)構(gòu)深度綁定，共同構(gòu)建了“無焦慮”的補(bǔ)能體系。其搭載的52.3kWh三元鋰電池，配合75kW快充功率，在公共快充樁場景下，20%-80%的電量補(bǔ)充僅需0.5小時(shí)，這一效率足以覆蓋高速服務(wù)區(qū)的短暫停留——用戶在休息、用餐的間隙即可完成主要電量補(bǔ)給，無需為充電額外規(guī)劃長時(shí)間等待。而家用慢充6.5小時(shí)的設(shè)定，則精準(zhǔn)匹配家庭用戶的作息習(xí)慣：夜間接入充電樁后，利用電網(wǎng)低谷電價(jià)（部分地區(qū)谷電時(shí)段為22:00-次日8:00）完成滿電，既降低了日常補(bǔ)能成本，又能確保次日通勤全程純電出行，契合“家庭首選”的定位。

從技術(shù)層面看，理想L9的充電系統(tǒng)還具備溫度適應(yīng)性優(yōu)勢。其電池組搭載的液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下提前為電池升溫，避免因溫度過低導(dǎo)致充電效率下降；高溫時(shí)則通過液冷系統(tǒng)維持電池恒溫，保障充電穩(wěn)定性。這一設(shè)計(jì)讓車輛在不同氣候條件下都能保持一致的充電表現(xiàn)，無論是北方冬季還是南方夏季，用戶都無需擔(dān)心充電速度受環(huán)境影響。同時(shí)，75kW的快充功率適配主流公共快充樁規(guī)格，無需額外尋找高功率樁，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的便利性。

除了充電性能，理想L9的續(xù)航能力也為補(bǔ)能體驗(yàn)加分。其CLTC純電續(xù)航達(dá)280km，滿足大多數(shù)家庭用戶一周的日常通勤需求；配合65L油箱，CLTC綜合續(xù)航可至1412km，長途出行時(shí)增程模式可隨時(shí)啟動(dòng)，無需依賴充電樁，徹底消除續(xù)航焦慮。這種“純電日常+增程長途”的模式，讓充電不再是出行的束縛——家用樁解決日常低成本補(bǔ)能，快充應(yīng)對(duì)臨時(shí)需求，增程則覆蓋長途場景，三者形成互補(bǔ)，完美適配家庭用戶的全場景用車需求。

綜合來看，理想L9的充電速度與補(bǔ)能體系，是圍繞家庭用戶實(shí)際需求打造的“實(shí)用主義”方案。它沒有盲目追求極致快充功率，而是通過精準(zhǔn)的時(shí)長設(shè)定、穩(wěn)定的技術(shù)保障，以及與增程系統(tǒng)的協(xié)同，讓充電從“任務(wù)”變成“習(xí)慣”。無論是夜間谷電慢充的經(jīng)濟(jì)性，還是公共快充的高效性，抑或是增程模式的兜底能力，都在強(qiáng)化“移動(dòng)的家”的品牌理念，讓家庭出行既省心又舒適。