理想ONE并未推出過五座版本，其座椅布局僅有2+2+2的六座和2+3+2的七座兩種選擇。作為理想汽車早期的明星車型，理想ONE憑借增程式動力解決了用戶的續(xù)航焦慮，而靈活的多座布局則精準(zhǔn)契合了家庭用戶的出行需求，不過五座版本的缺失也成為部分消費者的遺憾。隨著理想ONE于2023年6月停止銷售，品牌后續(xù)推出的理想L7、理想L6等車型以大五座布局填補了這一市場空白，延續(xù)了對家庭出行場景的深度覆蓋。

理想L7作為品牌首款大五座SUV，其定位與理想ONE的家庭用戶群體高度契合，卻在空間布局上做出了針對性優(yōu)化。這款車型將第二排座椅的空間優(yōu)勢最大化，通過取消第三排座椅的設(shè)計，讓前排與后排的乘坐距離得以延伸，配合可調(diào)節(jié)的座椅角度與寬厚的坐墊填充，為用戶提供了更舒展的腿部空間與更舒適的乘坐姿態(tài)。同時，理想L7延續(xù)了理想汽車在智能座艙與增程式動力上的技術(shù)積累，其搭載的增程系統(tǒng)在續(xù)航表現(xiàn)與動力輸出上保持了品牌一貫的水準(zhǔn)，能夠滿足家庭用戶長途出行的需求。

理想L6則是品牌在大五座市場的又一布局，它在尺寸上略小于理想L7，卻同樣聚焦于五座空間的實用性。這款車型的后排地板采用了純平設(shè)計，進一步提升了中間乘客的乘坐體驗，而后備箱的儲物容積也因五座布局得到優(yōu)化，能夠輕松容納家庭出行所需的行李與物品。無論是日常通勤還是周末短途出游，理想L6的五座布局都能兼顧乘坐舒適性與儲物便利性，為不同需求的家庭用戶提供了更多選擇。

值得注意的是，理想ONE停售之后，品牌通過理想L7、理想L6等五座車型的推出，完成了對家庭用戶細(xì)分需求的覆蓋。從六座、七座到五座，理想汽車的產(chǎn)品矩陣不斷豐富，每一款車型都針對特定的用戶場景進行了優(yōu)化。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，不僅讓品牌在市場中保持了競爭力，也讓消費者能夠根據(jù)自身家庭結(jié)構(gòu)與出行習(xí)慣，找到更適合自己的車型。

總的來說，理想ONE雖無五座版本，但品牌后續(xù)推出的理想L7、理想L6等車型，以大五座布局填補了市場空白。這些車型在延續(xù)理想汽車技術(shù)優(yōu)勢的同時，通過空間布局的優(yōu)化，進一步滿足了家庭用戶對乘坐舒適性與實用性的需求，展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握與持續(xù)創(chuàng)新。