理想L7的發(fā)動機是用來直接驅(qū)動車輛的嗎?

理想L7的發(fā)動機并非直接驅(qū)動車輛,而是作為增程器專注于發(fā)電補能。作為一款定位家庭智能旗艦SUV的增程式電動車,理想L7全系搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(154馬力/113kW)全程不參與車輪驅(qū)動,其核心任務(wù)是為電池充電或在特定工況下輔助供電,車輛的實際動力輸出完全由前后雙電機(綜合449馬力/620N·m)組成的電動四驅(qū)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。這種設(shè)計既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐性,又通過增程器與65L油箱的組合解決了純電動車的續(xù)航焦慮,讓用戶在城市通勤時可享受純電的零排放與低噪音,長途出行時無需頻繁尋找充電樁,真正實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的靈活體驗。

理想L7的發(fā)動機是用來直接驅(qū)動車輛的嗎?

從技術(shù)參數(shù)來看,理想L7的增程系統(tǒng)與雙電機四驅(qū)的組合,不僅保障了動力輸出的平順性,更帶來了強勁的性能表現(xiàn)。其前后雙電機綜合最大功率達(dá)449馬力,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速僅需5.3秒,即使面對高速超車或復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。配合雙叉臂前懸掛、五連桿后懸掛以及雙腔空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),車輛在過濾路面顛簸的同時,還能兼顧操控穩(wěn)定性,接近角19°、離去角21°的通過性參數(shù),也讓它在非鋪裝路面行駛時更具底氣。

在續(xù)航與補能層面,理想L7的設(shè)計充分考慮了家庭用戶的全場景需求。以2025款Ultra智能煥新版為例,CLTC純電續(xù)航286km,足以覆蓋日常通勤;綜合續(xù)航1421km搭配65L油箱,長途出行無需頻繁補能。補能效率同樣亮眼,75kW快充可在0.5小時內(nèi)將電量從20%充至80%,慢充則支持家用場景的夜間補能,Pro版本慢充僅需5.6小時,進一步降低了補能時間成本。這種“純電+增程”的組合,完美平衡了城市用電的經(jīng)濟性與長途用油的便利性。

空間與舒適配置是理想L7作為家庭SUV的核心競爭力。5050mm的車長與3005mm的軸距,為5座布局提供了寬敞的乘坐空間,后排腿部空間充裕,配合電動調(diào)節(jié)功能與獨立空調(diào),能充分滿足家庭用戶的乘坐需求。座椅方面,全系標(biāo)配前排/后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能(Pro版本無車載冰箱),15.7英寸中控屏與副駕屏(Ultra版本含后排屏)搭配杜比全景聲,打造出沉浸式的車內(nèi)娛樂體驗。此外,三區(qū)空調(diào)、HUD抬頭顯示等人性化配置,進一步提升了駕乘的舒適度與便捷性。

智能與安全配置上,理想L7全系搭載高通驍龍8295P車機芯片,3K分辨率的屏幕配合流暢的系統(tǒng)交互,讓車機操作如同智能手機般便捷。輔助駕駛方面,Ultra與Max版本搭載AD Max系統(tǒng),支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,Pro版本則配備高速導(dǎo)航輔助駕駛,全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛、540度全景影像以及全車氣囊(含前排中央氣囊),為用戶的出行安全提供了全方位保障。

整體而言,理想L7通過增程式技術(shù)路線,將純電驅(qū)動的優(yōu)勢與燃油補能的靈活性相結(jié)合,再配合大空間、舒適配置與智能系統(tǒng),精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對“無里程焦慮、高舒適度、全場景適用”的核心需求。它不僅是一款技術(shù)成熟的增程式SUV,更是理想汽車“家庭智能旗艦”定位的具象化體現(xiàn),為家庭用戶提供了兼顧實用與體驗的出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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