嵐圖夢(mèng)想家低碳版的保養(yǎng)周期以“先到為準(zhǔn)”為原則，新車享6個(gè)月/5000公里免費(fèi)磨合保養(yǎng)，后續(xù)為每年或每1萬(wàn)公里一次；保養(yǎng)費(fèi)用因車型（純電/插混）和行駛里程略有差異，小保養(yǎng)約800元、大保養(yǎng)1500-2000元，6萬(wàn)公里總費(fèi)用純電版約5299元、插混版年均約1766元。

作為嵐圖品牌主打“中式豪華”的高端新能源MPV，夢(mèng)想家低碳版的保養(yǎng)方案既兼顧了新能源車型的特性，也延續(xù)了品牌對(duì)用車成本的優(yōu)化考量。其保養(yǎng)周期與主流新能源車型持平，免費(fèi)首保降低了初期用車門(mén)檻，而分里程的項(xiàng)目規(guī)劃（如1萬(wàn)公里換空調(diào)濾芯、3萬(wàn)公里換制動(dòng)液）則覆蓋了動(dòng)力、電池、底盤(pán)等核心部件的維護(hù)需求。費(fèi)用方面，純電版聚焦電池組、高壓線路等新能源專屬部件檢查，插混版則結(jié)合燃油系統(tǒng)常規(guī)保養(yǎng)，整體成本處于同級(jí)別新能源MPV的合理區(qū)間，配合其全系雙叉臂+五連桿底盤(pán)、華為智駕ADS等高端配置，進(jìn)一步凸顯了“豪華與實(shí)用并存”的產(chǎn)品定位。

作為嵐圖品牌主打“中式豪華”的高端新能源MPV，夢(mèng)想家低碳版的保養(yǎng)方案既兼顧了新能源車型的特性，也延續(xù)了品牌對(duì)用車成本的優(yōu)化考量。其保養(yǎng)周期與主流新能源車型持平，免費(fèi)首保降低了初期用車門(mén)檻，而分里程的項(xiàng)目規(guī)劃（如1萬(wàn)公里換空調(diào)濾芯、3萬(wàn)公里換制動(dòng)液）則覆蓋了動(dòng)力、電池、底盤(pán)等核心部件的維護(hù)需求。費(fèi)用方面，純電版聚焦電池組、高壓線路等新能源專屬部件檢查，插混版則結(jié)合燃油系統(tǒng)常規(guī)保養(yǎng)，整體成本處于同級(jí)別新能源MPV的合理區(qū)間，配合其全系雙叉臂+五連桿底盤(pán)、華為智駕ADS等高端配置，進(jìn)一步凸顯了“豪華與實(shí)用并存”的產(chǎn)品定位。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，夢(mèng)想家低碳版的維護(hù)體系精準(zhǔn)匹配了不同動(dòng)力類型的需求。純電版需重點(diǎn)關(guān)注電池組的定期檢查與均衡充電，官方建議每月至少一次慢充至滿電并保持連接，同時(shí)避免極端溫度下長(zhǎng)期停放；插混版則需兼顧燃油系統(tǒng)與三電系統(tǒng)，例如每月切換至燃油優(yōu)先模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。這種差異化的保養(yǎng)細(xì)節(jié)，既保障了車輛性能的穩(wěn)定輸出，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶實(shí)際用車場(chǎng)景的深度調(diào)研。

值得注意的是，夢(mèng)想家低碳版的保養(yǎng)周期與費(fèi)用設(shè)計(jì)，與其產(chǎn)品定位形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。以2026款插混山河版為例，其搭載的490kW綜合功率動(dòng)力系統(tǒng)、空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向等高端配置，在同級(jí)MPV中具備明顯競(jìng)爭(zhēng)力，而年均1766元左右的保養(yǎng)成本，并未因配置升級(jí)而顯著增加，反而通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)流程控制了長(zhǎng)期用車支出。這種“高端配置+合理成本”的組合，精準(zhǔn)契合了家庭與商務(wù)用戶對(duì)“豪華不奢侈、實(shí)用不將就”的需求。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家低碳版的保養(yǎng)方案以“周期清晰、費(fèi)用透明、項(xiàng)目精準(zhǔn)”為核心特點(diǎn)，既滿足了新能源車型對(duì)三電系統(tǒng)的專業(yè)維護(hù)需求，也通過(guò)合理的成本控制降低了用戶的長(zhǎng)期用車壓力。配合其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、高效的續(xù)航充電能力以及華為智駕、鴻蒙座艙等智能配置，夢(mèng)想家低碳版不僅在產(chǎn)品力上樹(shù)立了高端新能源MPV的標(biāo)桿，也通過(guò)完善的售后保養(yǎng)體系，為用戶提供了從購(gòu)車到用車的全周期品質(zhì)保障。