紅旗H5全系車型均采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式。這一布局不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器以橫置方式合理占據(jù)機(jī)艙空間，更通過兩根半軸直接將動(dòng)力傳遞至前輪，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的獨(dú)立懸掛組合，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，有效擴(kuò)大了乘員艙的可用空間——2920mm的軸距搭配4988×1875×1470mm的車身尺寸，讓后排腿部空間得到充分釋放。從1.5T汽油版到2.0T動(dòng)力版，再到1.5T HEV混動(dòng)版，前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)始終貫穿其中，既支撐起2.0T車型7.8秒破百的動(dòng)力響應(yīng)，也助力混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)5.1L/100km的低油耗表現(xiàn)，更通過平順的傳動(dòng)系統(tǒng)與豐富的配置梯度，為用戶帶來兼顧家用舒適與商務(wù)質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

從動(dòng)力配置來看，紅旗H5針對(duì)不同用戶需求提供了多元選擇。1.5T汽油版最大功率169馬力，匹配濕式雙離合變速箱，WLTC油耗6.2L/100km，適合日常通勤為主的用戶；2.0T汽油版則以224馬力的強(qiáng)勁輸出和7.8秒的0-100km/h加速成績，滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的駕駛者；而1.5T HEV混動(dòng)版通過169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與140kW電機(jī)的組合，不僅將油耗壓低至5.1L/100km，還能在城市擁堵路段實(shí)現(xiàn)更平順的動(dòng)力銜接，進(jìn)一步降低用車成本。三種動(dòng)力版本均依托前置前驅(qū)布局，讓動(dòng)力傳遞更直接，配合獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在過彎時(shí)能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定，日常駕駛的舒適性與操控性得到平衡。

空間實(shí)用性是紅旗H5的另一大優(yōu)勢(shì)。2920mm的軸距在中型車中處于主流偏上水平，配合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的空間優(yōu)化，后排腿部空間充裕，即便身高180cm的乘客乘坐，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上距離。5座布局搭配后排比例放倒功能，可靈活擴(kuò)展后備箱容積，滿足家庭出行攜帶大件行李的需求。內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配的253色氛圍燈、12.6英寸中控屏以及OTA升級(jí)功能，提升了科技感；中高配車型配備的座椅通風(fēng)/加熱、360度全景影像等配置，則進(jìn)一步增強(qiáng)了舒適性與安全性，讓日常用車體驗(yàn)更便捷。

作為紅旗品牌的中型車代表，H5還融入了鮮明的國潮設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)。外觀上，量子銀灰、高山瑩白等專屬配色，搭配直瀑式進(jìn)氣格柵與貫穿式尾燈，既傳承了紅旗的經(jīng)典元素，又展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格；內(nèi)飾可選石墨黑與石榴紅的撞色設(shè)計(jì)，契合中式美學(xué)的精致感。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示和前排側(cè)氣囊，中高配車型還增加了前后排頭部氣簾與膝部氣囊，為駕乘人員提供全面保護(hù)。此外，四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，覆蓋了多數(shù)用戶的用車周期，體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

綜合來看，紅旗H5以前置前驅(qū)布局為基礎(chǔ)，通過多元?jiǎng)恿?、大空間、高配置的組合，精準(zhǔn)覆蓋了家用與商務(wù)場景的需求。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求動(dòng)力與舒適性的商務(wù)人士，都能在紅旗H5的車型矩陣中找到合適的選擇。其國潮設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競爭力，成為自主中型車市場中兼具性價(jià)比與品牌調(diào)性的代表車型。