捷途旅行者的保養(yǎng)成本整體親民，小保養(yǎng)與大保養(yǎng)費(fèi)用均處于同級別SUV的合理區(qū)間。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的緊湊型SUV，捷途旅行者依托品牌成熟的動力技術(shù)與供應(yīng)鏈體系，在保養(yǎng)層面展現(xiàn)出較高的性價(jià)比：首保提供免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾更換，基礎(chǔ)小保養(yǎng)（含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)）費(fèi)用控制在326-500元區(qū)間——半合成機(jī)油版本約326-434元，升級全合成機(jī)油后單次費(fèi)用也僅需400-500元；6萬公里大保養(yǎng)涉及剎車油、火花塞等關(guān)鍵部件更換，總費(fèi)用約900元，前6萬公里累計(jì)保養(yǎng)成本約5600元，按年行駛2萬公里計(jì)算，年均保養(yǎng)支出可控制在1500-1900元，與家用轎車養(yǎng)車成本相近。

值得一提的是，其配件與瑞虎8等奇瑞旗下車型通用，進(jìn)一步降低了后期養(yǎng)護(hù)的配件成本；2.0T版本使用全合成機(jī)油時(shí)，保養(yǎng)周期可延長至1萬公里，相比部分品牌更具靈活性，加上4S店高效的服務(wù)體驗(yàn)，讓這款兼顧城市通勤與輕度越野的SUV，成為精打細(xì)算用戶的務(wù)實(shí)之選。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的緊湊型SUV，捷途旅行者依托品牌成熟的動力技術(shù)與供應(yīng)鏈體系，在保養(yǎng)層面展現(xiàn)出較高的性價(jià)比：首保提供免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾更換，基礎(chǔ)小保養(yǎng)（含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)）費(fèi)用控制在326-500元區(qū)間——半合成機(jī)油版本約326-434元，升級全合成機(jī)油后單次費(fèi)用也僅需400-500元；6萬公里大保養(yǎng)涉及剎車油、火花塞等關(guān)鍵部件更換，總費(fèi)用約900元，前6萬公里累計(jì)保養(yǎng)成本約5600元，按年行駛2萬公里計(jì)算，年均保養(yǎng)支出可控制在1500-1900元，與家用轎車養(yǎng)車成本相近。

從不同車型的保養(yǎng)細(xì)節(jié)來看，1.5T版本常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里或6個(gè)月，若使用全合成機(jī)油可延長至7500公里；2.0T版本適配全合成機(jī)油時(shí)，保養(yǎng)周期可進(jìn)一步拉長至1萬公里，相比同級別部分車型更能減少保養(yǎng)頻次。同時(shí)，其配件與瑞虎8等奇瑞主力車型通用，供應(yīng)鏈的規(guī)?；瘍?yōu)勢讓配件采購成本更可控，也讓用戶在選擇保養(yǎng)渠道時(shí)更靈活。此外，奇瑞發(fā)動機(jī)的耐用性在市場中已有口碑驗(yàn)證，部分用戶反饋行駛10萬公里僅需更換剎車片等易損件，核心部件的穩(wěn)定性間接降低了長期養(yǎng)護(hù)的隱性成本。

結(jié)合車型定位來看，捷途旅行者的保養(yǎng)成本與其“旅行+”的場景化設(shè)計(jì)形成互補(bǔ)。1.5T兩驅(qū)版油耗低至8.35L/100km，適合城市通勤；2.0T四驅(qū)版配備蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等越野配置，滿足戶外探險(xiǎn)需求，而親民的保養(yǎng)費(fèi)用并未因功能拓展而顯著增加。對比同級別硬派SUV，其13.99萬起的指導(dǎo)價(jià)搭配年均不足2000元的保養(yǎng)成本，進(jìn)一步凸顯了性價(jià)比優(yōu)勢，讓用戶在享受越野性能與智能配置的同時(shí)，無需承擔(dān)過高的養(yǎng)車壓力。

整體而言，捷途旅行者的保養(yǎng)成本設(shè)計(jì)貼合其“實(shí)用型旅行SUV”的定位，首保免費(fèi)、小保養(yǎng)費(fèi)用親民、大保養(yǎng)周期合理，加上配件通用性與動力系統(tǒng)的耐用性，共同構(gòu)成了其養(yǎng)護(hù)層面的競爭力。對于注重性價(jià)比的家庭用戶或戶外愛好者來說，這樣的保養(yǎng)成本既能支撐日常使用，也不會成為探索旅途的負(fù)擔(dān)，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的務(wù)實(shí)選擇。