榮威MARVEL R的自動駕駛輔助功能整體表現(xiàn)出色，是一套好用且值得信賴的單車道L2級輔助駕駛系統(tǒng)。從硬件基礎(chǔ)來看，它搭載6個攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器與Mobileye EyeQ4H芯片，采用分布式電子電氣架構(gòu)，還具備業(yè)內(nèi)唯一的視覺+雷達(dá)+5G V2X三重融合感知體系，為功能實(shí)現(xiàn)筑牢了根基。其功能矩陣豐富全面，不僅覆蓋交通標(biāo)識識別、盲區(qū)監(jiān)測等識別預(yù)警類功能，還擁有自適應(yīng)巡航、集成式高速智能巡航、超級交通擁堵輔助、視覺融合全自動泊車等駕駛輔助類功能，且R PILOT開啟與控制便捷——方向盤撥桿可直接操作，中控設(shè)置或智能語音助手能調(diào)整巡航速度、跟車距離，上手門檻低。實(shí)際場景中，高速路段能穩(wěn)定鎖定車道居中行駛，面對加塞或車輛匯入可迅速識別并平穩(wěn)減速；城市場景也無“畫龍”問題，車距保持合理，雖部分細(xì)節(jié)仍有優(yōu)化空間，但整體能有效降低駕駛疲勞感，電耗與人工駕駛差異微小，用戶試駕反饋也多為好評，綜合體驗(yàn)值得肯定。

從功能細(xì)節(jié)來看，Marvel R的識別與預(yù)警類功能覆蓋全面，交通標(biāo)識智能識別能實(shí)時(shí)讀取限速、禁行等信息并同步至儀表盤，后視鏡盲區(qū)監(jiān)測與變道盲區(qū)輔助提醒則通過聲光雙重警示，降低側(cè)方風(fēng)險(xiǎn)；倒車后方盲區(qū)監(jiān)測與開門警示功能，在停車或開門時(shí)能及時(shí)預(yù)警后方來車，進(jìn)一步提升了行車與駐車安全性。駕駛輔助類功能中，視覺融合全自動泊入泊出表現(xiàn)亮眼，面對垂直、側(cè)方等常見車位能快速識別并精準(zhǔn)完成泊車動作，對新手十分友好；集成式高速智能巡航與超級交通擁堵輔助功能，在高速與擁堵路段可自動控制車速與車距，大幅緩解長時(shí)間駕駛的疲勞感。

實(shí)際使用場景中，高速路段的表現(xiàn)尤為穩(wěn)定。開啟輔助駕駛后，車輛能迅速鎖定車道并保持居中行駛，面對前方車輛加塞或相鄰車道車輛匯入，系統(tǒng)能快速識別并平穩(wěn)減速，動作細(xì)膩柔和，不會出現(xiàn)急剎或突兀的車速變化；不過在過大曲率彎道時(shí)，系統(tǒng)對車道的保持能力略有下降，需要駕駛員及時(shí)接管。城市場景下，車輛能保持穩(wěn)定的跟車距離，無“畫龍”現(xiàn)象，但剎車點(diǎn)相對較極限，且在開啟、退出或需要接管時(shí)的提醒不足，懲罰機(jī)制也有待完善，這些細(xì)節(jié)仍有優(yōu)化空間。

電耗方面，根據(jù)實(shí)際測試，往返116公里的通勤路程，在開啟空調(diào)風(fēng)速4檔的情況下，人工駕駛耗電21%，開啟輔助駕駛系統(tǒng)耗電23%，兩者差異較小，完全在可接受范圍內(nèi)。用戶反饋也顯示，ICA集成式高速智能巡航與TJA交通擁堵輔助功能能有效緩解駕駛疲勞，系統(tǒng)的操作邏輯簡單清晰，即使是初次使用也能快速上手。

總體而言，榮威MARVEL R的自動駕駛輔助功能在硬件配置、功能覆蓋與實(shí)際表現(xiàn)上均達(dá)到了同級別車型的優(yōu)秀水平，能為用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。雖然在部分場景的細(xì)節(jié)處理上仍有提升空間，但整體的實(shí)用性與可靠性值得肯定，是一款能讓用戶放心使用的智能駕駛輔助系統(tǒng)。