極氪001的起售價(jià)為25.90萬(wàn)元，頂配價(jià)格為32.98萬(wàn)元。這一價(jià)格體系覆蓋了25.90萬(wàn)至32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，既為預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者提供了入門選擇，也通過(guò)頂配車型滿足了對(duì)配置和性能有更高要求的用戶需求。從具體車型來(lái)看，起售價(jià)對(duì)應(yīng)的是2025款WE版95kWh后驅(qū)車型，而頂配價(jià)格則由2026款103度四驅(qū)Ultra+版占據(jù)，不同年份和配置的車型在價(jià)格上形成了清晰的梯度。同時(shí)，這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型還具備突出的技術(shù)特點(diǎn)，比如CLTC續(xù)航覆蓋722-810km，快充時(shí)間短至0.12小時(shí)，動(dòng)力性能從單電機(jī)421馬力到雙電機(jī)925馬力不等，智能與安全配置也較為豐富，能夠在滿足不同預(yù)算的同時(shí)，為用戶帶來(lái)全面的用車體驗(yàn)。

從價(jià)格梯度的細(xì)節(jié)來(lái)看，極氪001的定價(jià)策略充分考慮了用戶的多元需求。入門的2025款WE版95kWh后驅(qū)車型以25.90萬(wàn)元的價(jià)格，提供了CLTC 722km的續(xù)航、單電機(jī)421馬力的動(dòng)力輸出，以及無(wú)框車門、電動(dòng)吸合門、AR-HUD等全系標(biāo)配的舒適配置，足以覆蓋日常城市通勤與中短途出行場(chǎng)景。而頂配的2026款103度四驅(qū)Ultra+版則在32.98萬(wàn)元的價(jià)位上，搭載了雙電機(jī)925馬力的高性能動(dòng)力總成，0-100km/h加速僅需2.83秒，同時(shí)配備可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)功能、雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，還擁有最高700TOPS算力的智能駕駛芯片與激光雷達(dá)，將性能與智能體驗(yàn)拉滿。

值得注意的是，不同地區(qū)的實(shí)際購(gòu)車價(jià)格可能存在差異。例如國(guó)內(nèi)武漢地區(qū)部分車型最高優(yōu)惠可達(dá)4.7萬(wàn)元，起售價(jià)可下探至25.9萬(wàn)元；北京地區(qū)最高優(yōu)惠3.9萬(wàn)元，起售價(jià)約26.7萬(wàn)元。海外市場(chǎng)方面，阿聯(lián)酋、沙特等地區(qū)的起售價(jià)約合人民幣44萬(wàn)元左右，荷蘭雙電機(jī)版本最高價(jià)格約合人民幣53.5萬(wàn)元，德國(guó)起售價(jià)為59990歐元，這一價(jià)格差異主要源于不同市場(chǎng)的稅費(fèi)政策、運(yùn)輸成本與配置調(diào)整。此外，用戶若選擇特殊顏色、大尺寸輪轂、內(nèi)飾升級(jí)包或高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等選裝配置，實(shí)際到手價(jià)格還會(huì)根據(jù)選裝內(nèi)容有所浮動(dòng)。

在技術(shù)層面，極氪001的亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)在動(dòng)力與續(xù)航上，更在智能安全與空間實(shí)用度上形成了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)（支持L2+并可選L3），搭配540度全景影像，為用戶提供了全方位的行車安全保障；3005mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排空間，后備廂最大拓展至2144L，配合前排與后排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能及杜比全景聲，兼顧了家庭用車的舒適性與實(shí)用性。同時(shí)，60kW的外放電功能也為戶外露營(yíng)、野餐等場(chǎng)景提供了便利，進(jìn)一步豐富了用車場(chǎng)景的可能性。

綜合來(lái)看，極氪001通過(guò)清晰的價(jià)格梯度、全面的技術(shù)配置與靈活的選裝方案，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算與需求的產(chǎn)品矩陣。從入門的實(shí)用型車型到頂配的高性能智能旗艦，每一款車型都在價(jià)格與配置之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，既保證了基礎(chǔ)用車體驗(yàn)的完整性，又為追求更高品質(zhì)的用戶提供了升級(jí)空間。無(wú)論是城市通勤的務(wù)實(shí)用戶，還是追求速度與智能的科技愛好者，都能在25.90萬(wàn)至32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，找到符合自身需求的選擇。