新問界M5的車身高度相比老款并非完全一致，增程版增高5mm，純電版則保持不變。作為2025款的細(xì)節(jié)優(yōu)化，增程版（后驅(qū)/四驅(qū)）將車身高度從老款統(tǒng)一的1620mm調(diào)整至1625mm，純電版延續(xù)1620mm的設(shè)計(jì)。這一微調(diào)既適配了增程系統(tǒng)的布局需求，也未影響中型SUV的頭部空間表現(xiàn)，純電版維持原高度則兼顧了低風(fēng)阻（風(fēng)阻系數(shù)0.266）與通過性（最小離地間隙150mm），平衡高速能耗與日常路況適應(yīng)性。整體而言，車身高度的變化屬于針對不同能源類型的精準(zhǔn)適配，體現(xiàn)了鴻蒙智行“技術(shù)適配場景”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)車系還搭載HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛、Harmony OS車機(jī)等核心配置，價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98萬-24.98萬，為用戶提供兼顧智能、性能與續(xù)航的多元選擇。

從車身高度的差異來看，增程版的5mm提升并非隨意調(diào)整，而是基于增程系統(tǒng)布局的適配需求。增程系統(tǒng)包含發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)等部件，對車身內(nèi)部空間有特定要求，微調(diào)高度后能更合理地容納相關(guān)組件，同時(shí)保持了后排頭部空間的充裕性，用戶在實(shí)際乘坐中不會感受到明顯的空間變化。純電版則延續(xù)1620mm的高度，這一設(shè)計(jì)與純電車型的能效優(yōu)先級高度契合，低風(fēng)阻系數(shù)有助于降低高速行駛時(shí)的能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)，而150mm的最小離地間隙也能滿足日常城市通勤及輕度非鋪裝路面的通過需求，讓用戶在不同路況下都能安心駕駛。

新問界M5在價(jià)格與續(xù)航方面也展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。增程后驅(qū)版22.98萬、增程四驅(qū)版24.98萬、純電后驅(qū)版23.98萬的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求。續(xù)航表現(xiàn)上，純電版CLTC續(xù)航602km，快充30%-80%僅需0.5小時(shí)，功率達(dá)100kW，能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮；增程版CLTC純電續(xù)航230-255km、綜合續(xù)航1275-1440km，即使長途出行也無需頻繁補(bǔ)能，快充20%-80%同樣只需0.5小時(shí)，功率73kW，充電效率表現(xiàn)良好。

智能與性能配置是新問界M5的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，能為用戶提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)；搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，配合麒麟990A芯片，操作流暢度與功能豐富度都處于行業(yè)前列。性能方面，增程四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.3秒，帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)，純電及增程后驅(qū)版7.1秒的加速成績也能滿足日常駕駛需求。此外，四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，為用戶的用車生活提供了可靠保障。

新問界M5車身高度的調(diào)整是基于不同能源類型的精準(zhǔn)優(yōu)化，結(jié)合其在價(jià)格、續(xù)航、智能、性能等方面的綜合表現(xiàn)，展現(xiàn)出鴻蒙智行對用戶需求的深度洞察。無論是追求長續(xù)航的增程版用戶，還是注重能效與智能體驗(yàn)的純電版用戶，都能在新問界M5中找到適合自己的選擇，其“技術(shù)適配場景”的設(shè)計(jì)理念也在產(chǎn)品細(xì)節(jié)中得到充分體現(xiàn)。