問界新M5增程版和純電版的重量存在區(qū)別，不同動力形式及配置版本的重量差異與核心部件布局、電池容量密切相關(guān)。從具體參數(shù)來看，2025款純電Ultra后驅(qū)版最大滿載質(zhì)量為2610kg，增程Ultra后驅(qū)版為2595kg，增程Ultra四驅(qū)版則達到2710kg。這種差異源于動力系統(tǒng)的設(shè)計邏輯：純電版搭載83kWh大容量磷酸鐵鋰電池，電池組的重量讓其比搭載42kWh三元鋰電池的增程后驅(qū)版重15kg；而增程四驅(qū)版因采用雙電機布局，額外增加的前置驅(qū)動電機不僅提升了系統(tǒng)綜合功率至496馬力，也直接推高了整車重量。重量的不同進一步映射到性能表現(xiàn)上，純電版憑借大容量電池實現(xiàn)602km的CLTC純電續(xù)航，增程四驅(qū)版則以更重的車身換取4.3秒破百的強勁動力，兩款車型分別滿足了用戶對長續(xù)航純電出行和高性能增程體驗的不同需求。

盡管重量存在差異，但三款車型在空間體驗上保持一致。它們的軸距均為2880mm，這一數(shù)據(jù)確保了前后排乘客的腿部空間充足，即便是身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋也能保留兩拳左右的余量。后備廂容積同樣統(tǒng)一為369L，若將后排座椅放倒，容積可擴展至776L，足以容納家庭出行所需的行李箱、嬰兒車等物品。值得注意的是，純電版車型額外配備了80L的前備廂，這一設(shè)計為用戶提供了更多儲物選擇，像充電線、急救包等小物件可以妥善收納其中，進一步提升了空間利用率。

在駕駛質(zhì)感方面，不同重量的車型展現(xiàn)出各自的特點。純電版車型由于電池組布局在底盤，車身重心更低，配合雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛的組合，在過彎時能夠更好地抑制側(cè)傾，讓駕駛者感受到更穩(wěn)定的操控體驗。增程后驅(qū)版雖然重量稍輕，但通過發(fā)動機與電機的協(xié)同工作，動力輸出平順且線性，日常駕駛時幾乎感受不到動力切換的頓挫感。而增程四驅(qū)版憑借雙電機帶來的強勁動力，在起步和加速階段表現(xiàn)尤為突出，4.3秒的0-100km/h加速成績，能讓用戶在需要超車或急加速時獲得強烈的推背感，滿足對動力有較高要求的用戶需求。

智能配置上，三款車型均搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、麒麟990A芯片以及Harmony OS車機系統(tǒng)。HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)支持高速、城區(qū)等多場景的智能輔助駕駛，能有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)；麒麟990A芯片為車機系統(tǒng)提供了強大的算力支持，操作流暢不卡頓；Harmony OS車機系統(tǒng)則實現(xiàn)了與華為手機、平板等智能設(shè)備的無縫互聯(lián)，用戶可以輕松將手機上的導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用接續(xù)到車機上，帶來便捷的智能交互體驗。

綜合來看，問界新M5增程版和純電版的重量差異是基于不同動力形式和用戶需求而設(shè)計的。這種差異不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更在續(xù)航、動力、空間利用等方面為用戶提供了多樣化的選擇。無論是追求長續(xù)航的純電版，還是看重?zé)o續(xù)航焦慮的增程版，亦或是喜愛強勁動力的增程四驅(qū)版，都能在問界新M5系列中找到適合自己的車型，充分展現(xiàn)了品牌以用戶為中心的設(shè)計理念。