問界M5增程版的重量是多少?

問界M5增程版的重量需結(jié)合具體版本區(qū)分,2024款后驅(qū)高階智駕版整備質(zhì)量2220kg、滿載2595kg,四驅(qū)高階智駕版整備2335kg、滿載2710kg,2025款Ultra后驅(qū)版滿載2595kg、Ultra四驅(qū)版滿載2710kg。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M5增程版的重量設(shè)定既匹配了其動(dòng)力性能與空間需求,也與車輛的續(xù)航表現(xiàn)形成平衡——后驅(qū)版憑借272馬力單電機(jī)實(shí)現(xiàn)7.1秒破百,CLTC純電續(xù)航達(dá)255km、綜合續(xù)航1440km;四驅(qū)版以496馬力雙電機(jī)帶來4.3秒的加速體驗(yàn),同時(shí)通過合理的整備質(zhì)量控制,兼顧了動(dòng)力輸出與能耗表現(xiàn)。車輛標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛、Harmony OS車機(jī)等配置,更讓其在智能體驗(yàn)上進(jìn)一步貼合家庭用戶的全場景出行需求。

問界M5增程版的重量是多少?

從車身結(jié)構(gòu)來看,問界M5增程版的重量分布與車輛設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。其采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合,這種結(jié)構(gòu)在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí),對車身剛性提出了更高要求,而合理的整備質(zhì)量設(shè)定則為懸掛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的承載基礎(chǔ)。以2024款后驅(qū)版為例,2220kg的整備質(zhì)量既支撐了272馬力電機(jī)的動(dòng)力輸出,又通過輕量化設(shè)計(jì)(如部分鋁合金部件的應(yīng)用)控制了能耗,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

在空間表現(xiàn)上,車輛4785mm的車長與2880mm的軸距帶來了寬敞的駕乘空間,后排腿部空間可達(dá)兩拳以上,配合369L的后備廂容積(放倒后擴(kuò)展至776L),滿足家庭出行的裝載需求。這種空間優(yōu)勢并未因整備質(zhì)量的控制而妥協(xié),反而通過優(yōu)化車身布局,讓每一寸重量都服務(wù)于乘坐體驗(yàn)的提升。

從用戶實(shí)際使用場景出發(fā),增程版的重量設(shè)定也與續(xù)航表現(xiàn)形成了良性互動(dòng)。后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航1440km,四驅(qū)版1275km,長續(xù)航的背后離不開對車身重量的精準(zhǔn)把控——既保證了電池容量與增程系統(tǒng)的有效搭載,又避免了冗余重量對能耗的拖累。快充0.5小時(shí)(20%-80%)的補(bǔ)能效率,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的實(shí)用性,即使長途出行也無需頻繁停留。

作為鴻蒙智行的核心車型,問界M5增程版的重量參數(shù)并非孤立存在,而是與動(dòng)力、續(xù)航、空間等維度深度融合的結(jié)果。從22.98萬到24.98萬的價(jià)格區(qū)間來看,其在保證核心配置(如HUAWEI ADS 2.0、Harmony OS車機(jī))的同時(shí),通過差異化的重量與動(dòng)力組合,為用戶提供了兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的選擇。無論是追求加速體驗(yàn)的四驅(qū)版,還是注重續(xù)航的后驅(qū)版,都能在重量與功能的平衡中找到適合自己的出行方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威電動(dòng)汽車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)的深度研發(fā)、純電產(chǎn)品的綜合性能以及設(shè)計(jì)配置的用戶友好性上。在混動(dòng)領(lǐng)域,以榮威D7 DMH為例,其搭載的全新一代DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)通過核心算法優(yōu)化實(shí)現(xiàn)20%節(jié)油率,自主開發(fā)的雙離合器溫度模型提升穩(wěn)定性并降低
紅旗H5混動(dòng)版的官方資料中未單獨(dú)標(biāo)注純電模式下的最高時(shí)速,僅明確整車最高車速可達(dá)180km/h,該數(shù)據(jù)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)協(xié)同輸出實(shí)現(xiàn)。作為非插電式混合動(dòng)力車型,紅旗H5混動(dòng)版更側(cè)重動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同效率與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡:其搭載169馬
在10-15萬城市越野車中,操控性表現(xiàn)較為突出的車型包括馬自達(dá)CX-5、獅鉑拓界、比亞迪元、長安歐尚X5等。這些車型在底盤調(diào)校、動(dòng)力匹配或四驅(qū)系統(tǒng)上各有優(yōu)勢,能滿足不同用戶對操控的需求。 馬自達(dá)CX-5憑借前麥弗遜+后多連桿懸掛組合與橫向
2025款問界M9共推出9款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.98萬-58.98萬元,涵蓋增程與純電兩種能源類型,以及5座、6座和尊四座三種座椅布局。作為鴻蒙智行旗下的全景智慧旗艦SUV,其價(jià)格體系精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求:增程版起售價(jià)46.98
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家