問界M7的設(shè)計團隊由賽力斯與華為聯(lián)合組成，其設(shè)計理念與保時捷的設(shè)計風(fēng)格存在相通之處，線條與造型也受到保時捷設(shè)計思路的一定影響。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7的設(shè)計既融合了賽力斯二十年造車經(jīng)驗中的高端車型設(shè)計積淀，也注入了華為對智能出行場景的理解，整體流線型與時尚感的呈現(xiàn)，既呼應(yīng)了保時捷所秉持的動感設(shè)計基因，也貼合了家庭與商務(wù)雙重場景的實用需求。這款車在設(shè)計上的巧思，與它27.98萬-37.98萬的價格區(qū)間、超1500km的綜合續(xù)航（增程版）、前雙叉臂+后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品力亮點相呼應(yīng)，既保留了傳統(tǒng)高端車型設(shè)計的質(zhì)感，又通過華為賦能的智能座艙、乾崑智駕ADS等技術(shù)，實現(xiàn)了設(shè)計與科技的深度融合，為用戶帶來兼具美學(xué)體驗與實用價值的出行選擇。

問界M7的設(shè)計團隊中，核心成員曾參與保時捷旗下多款經(jīng)典車型的設(shè)計工作，這使得車輛在造型語言上與保時捷的設(shè)計理念形成了深度共鳴。從車頭的線條處理來看，其前臉的流線型輪廓、燈組與格柵的一體化布局，都能找到保時捷標(biāo)志性的動感設(shè)計痕跡；車身側(cè)面的腰線從前翼子板延伸至車尾，配合溜背式的車頂弧線，既保證了空氣動力學(xué)性能，也延續(xù)了保時捷一貫的時尚感與運動基因。這種設(shè)計上的傳承，并非簡單的風(fēng)格復(fù)刻，而是將保時捷對“流線型美學(xué)”與“功能性設(shè)計”的平衡理念，融入到中大型SUV的實用場景中，讓車輛在兼顧大空間的同時，依然保持優(yōu)雅流暢的視覺效果。

在底盤技術(shù)層面，問界M7采用了與保時捷同源的調(diào)校思路，前雙叉臂與后五連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，配合增程版的軟硬調(diào)節(jié)功能、純電版的空氣懸掛系統(tǒng)，既延續(xù)了保時捷對操控穩(wěn)定性的追求，也針對家庭用戶的舒適需求進行了優(yōu)化。這種技術(shù)上的關(guān)聯(lián)，讓車輛在行駛過程中既能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，又能通過懸掛的柔性過濾路面顛簸，實現(xiàn)了運動性能與乘坐舒適性的平衡。而華為與賽力斯的聯(lián)合研發(fā)模式，更是為這種設(shè)計與技術(shù)的融合提供了保障——華為投入超1000人的團隊參與產(chǎn)品定義與品控，賽力斯則憑借二十年造車經(jīng)驗負責(zé)核心技術(shù)落地，雙方優(yōu)勢互補，讓問界M7在短時間內(nèi)完成了從設(shè)計理念到量產(chǎn)交付的全流程，既保證了設(shè)計風(fēng)格的一致性，也確保了技術(shù)應(yīng)用的可靠性。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M7的設(shè)計還深度貼合了華為“智慧出行”的生態(tài)理念。車內(nèi)采用的真皮座椅、19揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、Harmony OS智能座艙等配置，既延續(xù)了高端車型的舒適質(zhì)感，又通過多屏聯(lián)動、語音控制等功能，將“智能”融入到每一個設(shè)計細節(jié)中。比如第二排獨立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，既滿足了商務(wù)場景的尊貴需求，也適配了家庭用戶的長途乘坐體驗；而全車10氣囊的安全布局、乾崑智駕ADS的高階輔助駕駛系統(tǒng)，則在設(shè)計層面強化了“安全”與“智能”的核心標(biāo)簽，讓車輛的每一處設(shè)計都服務(wù)于用戶的實際使用場景。

問界M7的設(shè)計并非單一風(fēng)格的疊加，而是傳統(tǒng)高端設(shè)計基因與智能科技理念的有機融合。它既通過團隊成員的行業(yè)經(jīng)驗，吸收了保時捷等經(jīng)典品牌的設(shè)計精髓，又依托華為與賽力斯的技術(shù)協(xié)同，將智能座艙、長續(xù)航、大空間等實用需求轉(zhuǎn)化為具體的設(shè)計語言。這種設(shè)計思路，既保證了車輛在美學(xué)層面的高端質(zhì)感，又通過技術(shù)賦能實現(xiàn)了對用戶出行場景的全面覆蓋，最終呈現(xiàn)出一款兼具時尚外觀、舒適體驗與智能科技的中大型SUV，為用戶提供了“設(shè)計與功能并重”的出行選擇。