蔚來(lái)EC6的底盤(pán)采用前后五連桿獨(dú)立懸掛搭配可變懸掛調(diào)節(jié)的核心結(jié)構(gòu)，并融入虛擬主銷(xiāo)設(shè)計(jì)與智能四驅(qū)系統(tǒng)等獨(dú)特配置，在操控性與舒適性間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡。

作為蔚來(lái)中型SUV的代表車(chē)型，EC6的底盤(pán)架構(gòu)以五連桿獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ)，前后懸掛均采用該結(jié)構(gòu)，通過(guò)多連桿的精準(zhǔn)幾何布局，既保證了車(chē)輪在運(yùn)動(dòng)中的定位精度，又能有效過(guò)濾路面顛簸；全系標(biāo)配的可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供三種硬度等級(jí)，可隨駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整剛度，運(yùn)動(dòng)模式下支撐性強(qiáng)、過(guò)彎側(cè)傾抑制出色，舒適模式則能柔和吸收振動(dòng)，讓車(chē)身始終貼合路面。虛擬主銷(xiāo)相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的360kW總功率輸出，使底盤(pán)在操控層面更具智能屬性；同時(shí)，承載式車(chē)體兼顧剛性與輕量化，地形模式切換適配復(fù)雜路況，既滿足家用舒適需求，也保留了駕駛樂(lè)趣，充分體現(xiàn)了蔚來(lái)在底盤(pán)調(diào)校上的均衡考量。

作為蔚來(lái)中型SUV的代表車(chē)型，EC6的底盤(pán)架構(gòu)以五連桿獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ)，前后懸掛均采用該結(jié)構(gòu)，通過(guò)多連桿的精準(zhǔn)幾何布局，既保證了車(chē)輪在運(yùn)動(dòng)中的定位精度，又能有效過(guò)濾路面顛簸；全系標(biāo)配的可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供三種硬度等級(jí)，可隨駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整剛度，運(yùn)動(dòng)模式下支撐性強(qiáng)、過(guò)彎側(cè)傾抑制出色，舒適模式則能柔和吸收振動(dòng)，讓車(chē)身始終貼合路面。虛擬主銷(xiāo)相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的360kW總功率輸出，使底盤(pán)在操控層面更具智能屬性；同時(shí)，承載式車(chē)體兼顧剛性與輕量化，地形模式切換適配復(fù)雜路況，既滿足家用舒適需求，也保留了駕駛樂(lè)趣，充分體現(xiàn)了蔚來(lái)在底盤(pán)調(diào)校上的均衡考量。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，EC6的驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)也為底盤(pán)表現(xiàn)加分不少。雙電機(jī)四驅(qū)采用前交流異步電機(jī)加后永磁同步電機(jī)的組合，總扭矩達(dá)700N·m，配合固定齒比變速箱實(shí)現(xiàn)線性動(dòng)力輸出；前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器搭配制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等系統(tǒng)，確保制動(dòng)響應(yīng)迅速穩(wěn)定。通過(guò)性方面，17°接近角、19°離去角與2915mm軸距的組合，適配SUV的地形需求，沙地、雪地、濕地三種地形模式進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的牽引力控制能力，讓用戶在非鋪裝路面也能從容駕駛。

用戶體驗(yàn)層面，EC6的底盤(pán)設(shè)計(jì)與整車(chē)配置形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。CLTC續(xù)航655km的100kWh電池配合180kW快充，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)均衡；532L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1435L）滿足家用裝載需求，熱泵空調(diào)與多層隔音玻璃則提升了車(chē)內(nèi)靜謐性與溫度控制效果。這些配置與底盤(pán)的舒適調(diào)校相呼應(yīng)，讓駕乘體驗(yàn)更趨完善。

整體而言，蔚來(lái)EC6的底盤(pán)結(jié)構(gòu)圍繞“均衡與智能”展開(kāi)，五連桿懸掛與可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)構(gòu)建了舒適與操控的基礎(chǔ)，虛擬主銷(xiāo)、四驅(qū)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)強(qiáng)化了智能屬性，地形模式與承載式車(chē)體則兼顧了實(shí)用性與輕量化。這種設(shè)計(jì)思路既貼合中型SUV的家用定位，又通過(guò)技術(shù)細(xì)節(jié)保留了駕駛樂(lè)趣，充分體現(xiàn)了蔚來(lái)在底盤(pán)研發(fā)上對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。