上汽大通無(wú)錫工廠主要生產(chǎn)上汽大通MAXUS品牌下的MPV、SUV、寬體輕客、房車及皮卡等多品類車型，具體涵蓋D90、V80、G10、V90、新途V80 9AT等傳統(tǒng)動(dòng)力車型，以及EV80、EV30、EV90等新能源輕客產(chǎn)品。作為上汽大通MAXUS的重要生產(chǎn)基地，這里見(jiàn)證了品牌的發(fā)展歷程——2011年6月29日，首輛大通V80在此下線，開(kāi)啟了品牌在商用車與乘用車領(lǐng)域的布局。工廠憑借對(duì)多車型的生產(chǎn)能力，既覆蓋了V80、V90這類寬體輕客的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，也通過(guò)新能源產(chǎn)品如EV系列輕客鞏固了細(xì)分市場(chǎng)地位，同時(shí)還承擔(dān)著D90 SUV、G10 MPV等乘用化車型的生產(chǎn)任務(wù)，為品牌的多元化產(chǎn)品矩陣提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐。

作為品牌的核心制造樞紐，無(wú)錫工廠在寬體輕客領(lǐng)域的布局尤為深入。除了2011年下線的初代V80，后續(xù)推出的V90以及搭載9AT變速箱的新途V80 9AT車型均在此投產(chǎn)，形成從基礎(chǔ)版到升級(jí)款的完整產(chǎn)品序列。這些車型憑借空間靈活性和動(dòng)力適配性，廣泛應(yīng)用于城市物流、客運(yùn)通勤等場(chǎng)景，成為商用車市場(chǎng)的重要選擇。與此同時(shí)，工廠在新能源領(lǐng)域的投入也成果顯著，EV80、EV30、EV90等純電輕客長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)前列，其產(chǎn)品覆蓋不同載重和續(xù)航需求，滿足了城市綠色運(yùn)輸?shù)恼邔?dǎo)向與用戶實(shí)際使用需求。

在乘用化車型方面，無(wú)錫工廠生產(chǎn)的G10 MPV兼顧商務(wù)接待與家庭出行場(chǎng)景，以寬敞的內(nèi)部空間和舒適的駕乘體驗(yàn)獲得市場(chǎng)認(rèn)可；而D90作為品牌旗下的中大型SUV，憑借個(gè)性化定制選項(xiàng)和越野性能，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。這種商乘并舉的生產(chǎn)布局，不僅體現(xiàn)了工廠對(duì)不同市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)能力，也為上汽大通MAXUS構(gòu)建全品類汽車品牌形象提供了制造保障。

從首輛V80下線到如今多品類車型的規(guī)?；a(chǎn)，無(wú)錫工廠見(jiàn)證了上汽大通MAXUS從單一商用車產(chǎn)品向綜合型汽車品牌的發(fā)展歷程。其在傳統(tǒng)燃油車與新能源車型上的同步布局，以及對(duì)商用車、乘用車不同細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，不僅展現(xiàn)了工廠先進(jìn)的制造體系與靈活的生產(chǎn)能力，更成為品牌實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)拓展與技術(shù)升級(jí)的重要支撐，為上汽大通MAXUS在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。