奇瑞瑞虎8全新款（2026款豹款鯤鵬版）的安全配置新增與升級主要圍繞主動智能防護強化、被動安全硬件補全及配置梯度優(yōu)化三大方向展開。作為奇瑞“智能安全+機械安全”雙維度布局的體現(xiàn)，其在保留超五星歐系標(biāo)準(zhǔn)一體化籠式車身（高強度鋼占比超65%）的基礎(chǔ)上，旗艦型新增前排中央氣囊與主駕駛膝部氣囊，構(gòu)建更全面的“6氣囊”防護體系；主動安全層面，舒適型及以上標(biāo)配540度全景影像+透明底盤，旗艦型依托2個毫米波雷達、8個超聲波雷達與5個車外攝像頭的感知系統(tǒng)，實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，涵蓋主動剎車、車道居中保持、并線輔助等功能，全速ACC自適應(yīng)巡航可支持0-150km/h自動跟車；同時全系升級全車安全帶未系提示與內(nèi)后視鏡流媒體功能，且將540度全景影像、ESP9.3等實用配置下放至9.99萬的入門舒適型，兼顧不同用戶的安全需求。

與舊款（2025/2024款卓越版、榮耀版）相比，2026款豹款鯤鵬版的安全配置實現(xiàn)了階梯式突破。舊款僅配備基礎(chǔ)被動安全（主/副駕氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）與360度全景影像，無主動安全系統(tǒng)；而2026款旗艦型新增主駕駛膝部氣囊與前排中央氣囊，前者可在碰撞時減少駕駛員下肢傷害，后者能有效降低前排乘客間的二次碰撞風(fēng)險，進一步完善被動防護網(wǎng)絡(luò)。主動安全層面，旗艦型搭載的多傳感器感知系統(tǒng)，使其具備DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能，DOW開門預(yù)警可在乘客開門時監(jiān)測后方來車并發(fā)出提醒，避免“開門殺”事故，這些都是舊款未覆蓋的場景化安全保障。

從用戶體驗角度看，2026款的配置升級更貼合日常用車需求。540度全景影像+透明底盤功能，能讓駕駛員清晰看到車輛底部與周圍環(huán)境，解決了傳統(tǒng)倒車影像的視野盲區(qū)問題，尤其適合通過狹窄路段或停車入庫；內(nèi)后視鏡流媒體功能則可在雨天或夜間提供更清晰的后方視野，不受車內(nèi)后排乘客或物品遮擋影響。旗艦型的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，在長途高速行駛時可通過車道居中保持與全速ACC自動跟車減輕駕駛疲勞，主動剎車系統(tǒng)能在車速小于30km/h時自動剎停，降低城市擁堵路段的碰撞風(fēng)險。

配置梯度的優(yōu)化是2026款的另一亮點。9.99萬的舒適型已標(biāo)配ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全車安全帶未系提示等基礎(chǔ)安全配置，滿足入門用戶的核心需求；12.99萬的旗艦型則集齊中央氣囊、完整L2級智能駕駛輔助等高端配置，覆蓋追求全面安全的用戶群體。這種布局既避免了舊款配置集中在高配車型的局限，又通過精準(zhǔn)的配置下放，讓更多消費者以更低成本享受到智能安全技術(shù)的便利，體現(xiàn)了奇瑞“用戶為中心”的設(shè)計理念。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”品牌特色的延伸，2026款豹款鯤鵬版將安全配置與鯤鵬動力（1.6T 200馬力發(fā)動機）、雄獅智云系統(tǒng)（高通8155芯片）深度融合，實現(xiàn)了動力性能與安全保障的協(xié)同。其安全配置的升級不僅是硬件的堆砌，更是從“被動防護”到“主動預(yù)防”的理念轉(zhuǎn)變，通過智能技術(shù)提前介入風(fēng)險場景，為用戶構(gòu)建全周期的安全用車環(huán)境。