林肯飛行家新款的競爭對手主要涵蓋沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE、凱迪拉克XT6、英菲尼迪QX60、上汽奧迪Q6及一汽豐田普拉多等中大型豪華SUV。作為林肯品牌“靜謐之旅”理念的踐行者，飛行家以全系3.0T V6發(fā)動機（同級別少見的大排量動力）、3025mm軸距的寬適空間（2+2+2六座為主）、L2級智能駕駛輔助與27英寸4K中控屏的科技配置，以及五年14萬公里的長質(zhì)保政策，在50.98萬-70.08萬的價格區(qū)間內(nèi)形成差異化競爭力。其競品中，沃爾沃XC90以簡潔豪華的內(nèi)飾與出色動力見長，奧迪Q7憑借品牌影響力占據(jù)市場份額，寶馬X5、奔馳GLE則依托一線豪華品牌的技術(shù)積淀擁有穩(wěn)定擁護者，凱迪拉克XT6以高性價比策略吸引消費者，而上汽奧迪Q6、英菲尼迪QX60等車型也在空間布局與配置組合上各有側(cè)重，共同構(gòu)成了中大型豪華SUV市場的多元競爭格局。

沃爾沃XC90作為飛行家的核心競品之一，其配置與動力性能表現(xiàn)突出，不僅采用了LED矩陣光源提升夜間照明效果，內(nèi)飾設(shè)計還以簡潔明快的風格見長，座椅的舒適性與空間寬敞度也得到了市場認可，與飛行家強調(diào)的豪華舒適形成了差異化競爭。上汽奧迪Q6作為新晉競品，其2025款40TFSI quattro紀念版羽林套裝7座車型定價46.76萬元，與飛行家的價格區(qū)間部分重疊，憑借奧迪品牌的影響力和7座布局的實用性，成為飛行家在家庭用戶市場的直接競爭者。

寶馬X5與奔馳GLE作為一線豪華品牌的代表車型，各自擁有鮮明的技術(shù)特點與品牌擁躉。寶馬X5以精準的操控性能和運動化調(diào)校為核心標簽，奔馳GLE則側(cè)重豪華氛圍的營造與舒適的駕乘體驗，兩者在中大型豪華SUV市場的地位穩(wěn)固，與飛行家的美式豪華風格形成了不同的市場定位。凱迪拉克XT6則通過“以價換量”的策略提升性價比，在配置下放與價格優(yōu)勢上吸引注重實用性的消費者，與飛行家的高配置起步形成互補競爭格局。

英菲尼迪QX60與一汽豐田普拉多也在細分市場與飛行家形成競爭。英菲尼迪QX60憑借預(yù)售價引發(fā)市場熱議，其空間布局與配置組合針對家庭用戶需求；一汽豐田普拉多則依托硬派越野基因與可靠的耐用性，吸引偏好戶外場景的消費者。這些競品在動力、空間、配置與品牌調(diào)性上各有側(cè)重，共同推動中大型豪華SUV市場的多元化發(fā)展。

綜合來看，林肯飛行家新款的競爭對手覆蓋了豪華品牌與合資品牌的核心車型，各競品在動力性能、空間布局、智能配置與品牌特色上形成差異化競爭。飛行家憑借同級別稀缺的3.0T V6發(fā)動機、越級的空間尺寸、細膩的豪華細節(jié)與長質(zhì)保政策，在燃油旗艦SUV市場占據(jù)獨特位置，而其競品則通過各自的優(yōu)勢滿足不同用戶群體的需求，共同構(gòu)成了中大型豪華SUV市場的豐富選擇。