理想L8的選裝配置中，電動(dòng)腳踏板需額外支付10000元，而輪轂、車漆無(wú)需加價(jià)即可選擇。

作為面向家庭用戶的中大型六座SUV，理想L8在選裝策略上聚焦實(shí)用價(jià)值：電動(dòng)腳踏板適配1800mm的車身高度，通過(guò)車門開(kāi)關(guān)自動(dòng)伸縮，能切實(shí)提升老人、兒童上下車的便利性，同時(shí)保持車身側(cè)面的整潔感；而輪轂、車漆則提供了灰、白、綠等7種車身顏色及4種內(nèi)飾配色的免費(fèi)選擇，標(biāo)配規(guī)格的輪轂也無(wú)需額外付費(fèi)，既滿足了用戶的個(gè)性化需求，又降低了購(gòu)車成本。這種選裝邏輯延續(xù)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，將成本投入到解決多人出行痛點(diǎn)的功能上，而非過(guò)度追求豪華裝飾的溢價(jià)，與“為家庭打造移動(dòng)的家”的品牌定位高度契合。

作為面向家庭用戶的中大型六座SUV，理想L8在選裝策略上聚焦實(shí)用價(jià)值：電動(dòng)腳踏板適配1800mm的車身高度，通過(guò)車門開(kāi)關(guān)自動(dòng)伸縮，能切實(shí)提升老人、兒童上下車的便利性，同時(shí)保持車身側(cè)面的整潔感；而輪轂、車漆則提供了灰、白、綠等7種車身顏色及4種內(nèi)飾配色的免費(fèi)選擇，標(biāo)配規(guī)格的輪轂也無(wú)需額外付費(fèi)，既滿足了用戶的個(gè)性化需求，又降低了購(gòu)車成本。這種選裝邏輯延續(xù)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，將成本投入到解決多人出行痛點(diǎn)的功能上，而非過(guò)度追求豪華裝飾的溢價(jià)，與“為家庭打造移動(dòng)的家”的品牌定位高度契合。

從車型配置來(lái)看，2025款理想L8推出Pro、Max、Ultra三款智能煥新版，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋32.18萬(wàn)至37.98萬(wàn)元區(qū)間。不同配置版本在動(dòng)力、續(xù)航及舒適性配置上各有側(cè)重：Pro版搭載42.8千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km；Max版升級(jí)為52.3千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航提升至280km，綜合續(xù)航1415km，支持25分鐘快充；Ultra版則配備智能冷暖雙用車載冰箱、第三排隱私玻璃、高端鉑金音響系統(tǒng)及四向電動(dòng)加熱方向盤，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華體驗(yàn)。值得注意的是，無(wú)論是哪個(gè)配置版本，用戶若想升級(jí)大尺寸輪轂或選擇特殊車漆，均需額外支付10000元，而電動(dòng)腳踏板作為獨(dú)立選裝項(xiàng)，同樣以10000元的價(jià)格提供給所有版本用戶。

在用戶體驗(yàn)層面，電動(dòng)腳踏板的加入有效彌補(bǔ)了中大型SUV車身較高的短板，尤其對(duì)于有老人和小孩的家庭而言，上下車時(shí)無(wú)需費(fèi)力攀爬，提升了日常使用的便捷性。而免費(fèi)的車漆與輪轂選擇，則讓用戶在購(gòu)車時(shí)無(wú)需為基礎(chǔ)個(gè)性化需求額外付費(fèi)，減少了消費(fèi)決策的顧慮。這種選裝策略既避免了不必要的成本疊加，又確保了核心實(shí)用功能的可選擇性，體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)把握。

綜合來(lái)看，理想L8的選裝配置體系圍繞家庭出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，將成本集中在解決用戶痛點(diǎn)的功能上，同時(shí)通過(guò)免費(fèi)基礎(chǔ)個(gè)性化選項(xiàng)降低購(gòu)車門檻。無(wú)論是電動(dòng)腳踏板的實(shí)用性，還是車漆、輪轂的免費(fèi)選擇，都展現(xiàn)了品牌以用戶需求為核心的產(chǎn)品理念，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與個(gè)性化的購(gòu)車選擇。