嵐圖夢想家的第三排空間真的適合長途乘坐嗎?

嵐圖夢想家的第三排空間完全適合長途乘坐,其在空間靈活性、乘坐舒適性與安全配置上的針對性設(shè)計,能為后排乘客帶來從容舒展的長途體驗。

嵐圖夢想家的第三排空間真的適合長途乘坐嗎?

作為定位高端的新能源MPV,嵐圖夢想家全系3200mm的超長軸距為第三排奠定了充裕的空間基礎(chǔ),7座車型均標(biāo)配第三排電動前后調(diào)節(jié)與電動靠背調(diào)節(jié)功能——乘客可根據(jù)自身需求靈活調(diào)整腿部余量與靠背角度,即便是身高175cm左右的成年人,也能在二排保持舒適坐姿的前提下,擁有一拳以上的腿部空間,配合122°的最大靠背角度,有效緩解長途久坐的腰背疲勞。座椅本身采用厚軟適中的填充材質(zhì),側(cè)翼對大腿的承托性出色,頭部空間充裕不局促;2026山河版、2025乾崑版等車型還額外配備第三排座椅加熱,寒冷天氣下能持續(xù)提供溫暖支撐。

進出便利性上,二排座椅的設(shè)計兼顧了自身舒適與后排通行,乘客無需費力側(cè)身即可從容進入第三排;配置層面,第三排不僅有獨立空調(diào)出風(fēng)口、USB充電口與ISOFIX接口,全系標(biāo)配的主動降噪+多層隔音玻璃還能隔絕高速風(fēng)噪與胎噪,配合五連桿后懸或高配車型的空氣懸掛,即便行駛在顛簸路段,也能保持乘坐的平穩(wěn)靜謐。更重要的是,其通過了時速110km/h的后追尾碰撞測試,第三排成員的安全得到扎實保障。這些細(xì)節(jié)共同構(gòu)建了第三排“久坐不累”的核心體驗,讓長途出行不再是后排乘客的負(fù)擔(dān)。

作為定位高端的新能源MPV,嵐圖夢想家全系3200mm的超長軸距為第三排奠定了充裕的空間基礎(chǔ),7座車型均標(biāo)配第三排電動前后調(diào)節(jié)與電動靠背調(diào)節(jié)功能——乘客可根據(jù)自身需求靈活調(diào)整腿部余量與靠背角度,即便是身高175cm左右的成年人,也能在二排保持舒適坐姿的前提下,擁有一拳以上的腿部空間,配合122°的最大靠背角度,有效緩解長途久坐的腰背疲勞。座椅本身采用厚軟適中的填充材質(zhì),側(cè)翼對大腿的承托性出色,頭部空間充裕不局促;2026山河版、2025乾崑版等車型還額外配備第三排座椅加熱,寒冷天氣下能持續(xù)提供溫暖支撐。

進出便利性上,二排座椅的設(shè)計兼顧了自身舒適與后排通行,乘客無需費力側(cè)身即可從容進入第三排;配置層面,第三排不僅有獨立空調(diào)出風(fēng)口、USB充電口與ISOFIX接口,全系標(biāo)配的主動降噪+多層隔音玻璃還能隔絕高速風(fēng)噪與胎噪,配合五連桿后懸或高配車型的空氣懸掛,即便行駛在顛簸路段,也能保持乘坐的平穩(wěn)靜謐。更重要的是,其通過了時速110km/h的后追尾碰撞測試,第三排成員的安全得到扎實保障。這些細(xì)節(jié)共同構(gòu)建了第三排“久坐不累”的核心體驗,讓長途出行不再是后排乘客的負(fù)擔(dān)。

續(xù)航與補能的可靠性進一步強化了長途適用性。PHEV車型綜合續(xù)航超1400km,EV車型純電續(xù)航達650km,無需頻繁停靠服務(wù)區(qū);快充效率領(lǐng)先同級,最快0.2小時即可充至80%,服務(wù)區(qū)短暫休息便能完成補能。全系標(biāo)配的后排獨立空調(diào)、杯架與USB接口,滿足乘客飲水、充電需求,部分車型配備的后排小桌板還能支持臨時辦公,讓長途時光更具實用性。

從品牌設(shè)計理念來看,嵐圖依托東風(fēng)集團的底盤調(diào)校技術(shù),以“舒適智能”為核心優(yōu)化長途體驗:雙叉臂前懸搭配五連桿后懸,高配車型的空氣懸掛進一步過濾顛簸;華為智駕與Harmony OS車機系統(tǒng)的整合,降低駕駛壓力的同時提升了乘坐便利性。這種對用戶需求的深度洞察,讓第三排不僅是“能坐”,更是“坐得舒適、坐得安心”。

綜合來看,嵐圖夢想家第三排通過靈活的空間調(diào)節(jié)、靜謐的乘坐環(huán)境、可靠的安全保障與完善的長途配置,真正實現(xiàn)了“長途不疲勞”的MPV核心價值,無論是家庭跨城出游還是商務(wù)多人出行,都能讓第三排乘客獲得與前排同等的舒適待遇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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