捷途旅行者新車的上市時間需根據(jù)具體車型版本區(qū)分，2026款捷途旅行者與旅行者C-DM將于2025年11月17日正式上市，而2025款捷途旅行者則計劃在2025年3月內(nèi)上市。作為捷途品牌“旅行+”定位下的硬派SUV代表，新車在延續(xù)方盒子經(jīng)典外觀的同時，針對動力、智能與空間進行了精準優(yōu)化：2026款不僅保留1.5T與2.0T燃油動力選擇，還將原山海T2更名為旅行者C-DM并搭載1.5T插混系統(tǒng)，兼顧城市通勤與輕度越野需求；全系標配高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，2800mm軸距搭配靈活放倒的后排座椅，進一步強化戶外旅行場景的實用性。從2024年11月的和平精英戰(zhàn)神版到2026款的技術(shù)升級，捷途旅行者通過分階段的上市節(jié)奏，持續(xù)覆蓋13.99萬-23.99萬的價格區(qū)間，既滿足年輕用戶的個性化定制需求，也依托奇瑞自研動力技術(shù)的可靠性，鞏固其在硬派SUV市場的差異化優(yōu)勢。

2026款車型在外觀細節(jié)上進行了精修，前霧燈邊緣設(shè)計更為簡約，取消了現(xiàn)款的豎條幅裝飾條，讓“方盒子”造型既保留硬派基因又增添了精致感。旅行者C-DM作為插混版本，車身尺寸略有調(diào)整，長寬高達到4795（4810）/2006/1875毫米，軸距依舊保持2800毫米，部分車型提供黑色車頂行李架與全景天窗，進一步貼合戶外旅行的場景需求。其插混系統(tǒng)的動力參數(shù)也頗具亮點，入門版采用前置雙電機，總功率165千瓦、扭矩390?！っ祝恢懈吲鋭t升級為前后三電機，總功率340千瓦、扭矩700牛·米，匹配3擋DHT變速箱，中高配車型還搭載XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航根據(jù)電池容量不同可達120公里或206/208公里，兼顧了燃油經(jīng)濟性與越野性能。

從動力與通過性來看，捷途旅行者的燃油版車型表現(xiàn)均衡：1.5T車型最大功率184馬力、峰值扭矩290牛·米，2.0T車型則達到254馬力、390?！っ?，均匹配濕式雙離合變速箱，可覆蓋城市通勤與輕度越野場景。車輛的越野硬件參數(shù)同樣亮眼，接近角24-28°、離去角28-30°、最小離地間隙215-220毫米、最大涉水深度700毫米，全系標配地形模式切換、蠕行模式，四驅(qū)車型還帶有中央差速器鎖止功能，為戶外探險提供了可靠支持。智能與安全配置方面，全系搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，操作流暢度與顯示效果均處于同級前列；L2級駕駛輔助系統(tǒng)、ESP、上坡輔助等安全配置的加入，也進一步提升了行車安全性。

空間與配置的實用性是捷途旅行者的另一大優(yōu)勢，2800毫米軸距帶來寬敞的5門5座布局，后排座椅支持比例放倒，可拓展出更大的儲物空間，滿足露營裝備、行李箱等大件物品的裝載需求。全系標配電動尾門、無鑰匙進入/啟動、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，高配車型還提供前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、SONY音響、50W手機無線充電等舒適性配置，兼顧了日常用車的便利性與豪華感。從價格覆蓋來看，13.99萬-23.99萬的指導(dǎo)價區(qū)間，既通過入門版車型降低了硬派SUV的消費門檻，又以和平精英戰(zhàn)神版等定制車型滿足了年輕用戶的個性化需求，結(jié)合奇瑞自研動力技術(shù)的可靠性，進一步強化了產(chǎn)品競爭力。

捷途旅行者通過分階段的車型迭代與精準的市場定位，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣。從2024年11月的聯(lián)名定制版到2025年3月的2025款燃油車型，再到2025年11月即將上市的2026款燃油與插混版本，其上市節(jié)奏緊密貼合用戶需求變化。無論是動力系統(tǒng)的多元化布局、越野性能的硬件升級，還是智能配置的全系覆蓋，都體現(xiàn)了品牌對“旅行+”定位的深度踐行，既為消費者提供了豐富的選擇空間，也在硬派SUV市場中樹立了兼具實用性與性價比的產(chǎn)品形象。