極氪001獵裝版的駕駛感受可圈可點，兼具性能爆發(fā)力與操控質(zhì)感，是一款能兼顧日常通勤與激情駕駛的中大型電動獵裝車。從動力表現(xiàn)來看，四驅(qū)版車型零百加速最快僅2.91秒，925馬力的最大功率與913N·m的峰值扭矩，讓紅綠燈起步時的推背感與高速超車的從容感都十分突出；全系標(biāo)配的前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，配合高配版的雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，能在舒適模式下過濾路面顛簸，又能在運動模式中提供扎實支撐，即便是車速提升后也不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。多種駕駛模式的設(shè)置進(jìn)一步豐富了體驗，無論是城市通勤時的平穩(wěn)舒適，還是賽道模式下的精準(zhǔn)響應(yīng)，都能滿足不同場景的需求，而3005mm軸距搭配可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計，讓獵裝車身在操控靈活性上甚至優(yōu)于部分同級轎車，再加上800V/900V高壓平臺帶來的高效補能與長續(xù)航表現(xiàn)，整體駕駛體驗既貼合運動獵裝的定位，又兼顧了實用與便捷。

極氪001獵裝版的駕駛質(zhì)感在細(xì)節(jié)處更見功力。全系標(biāo)配的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，讓低速挪車時方向盤輕盈靈活，即使是軸距3005mm的獵裝車，在狹窄車位或城市擁堵路段也能輕松操控；而高速行駛時轉(zhuǎn)向手感會隨之變沉，配合底盤的扎實調(diào)校，變道超車時車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有虛位的精準(zhǔn)指向性，讓駕駛者能清晰感知車輛動態(tài)，增強了駕駛信心。雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的組合，更是將運動與舒適的平衡做到了同級別前列——舒適模式下，懸掛會自動變軟，能柔和過濾減速帶、坑洼路面的顛簸，即使長時間行駛，車內(nèi)人員也不會感到疲憊；切換至運動模式后，懸掛迅速變硬，過彎時側(cè)傾被大幅抑制，車身跟隨性提升，加上彈射起步功能帶來的強烈推背感，能充分滿足駕駛愛好者對速度與激情的追求。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步降低了駕駛負(fù)擔(dān)。全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛，包含車道居中保持、ACC自適應(yīng)巡航等功能，在高速巡航時，系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制車速與車距，自動跟車、轉(zhuǎn)彎的動作流暢自然；高配車型搭載的千里浩瀚H7系統(tǒng)，憑借700TOPS算力與激光雷達(dá)的加持，對車輛、行人和非機動車的識別率極高，自動變道時會提前觀察周圍車況，確保安全后再執(zhí)行動作，即便是新手也能快速適應(yīng)。而540度全景影像與窄路輔助功能，在通過狹窄路段或倒車入庫時，能清晰顯示車身周圍的障礙物，避免剮蹭，提升了日常駕駛的便利性。

除了操控與智能，駕駛舒適性與實用性也可圈可點。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，真皮材質(zhì)搭配多向調(diào)節(jié)的腰托與腿托，能貼合不同體型駕駛者的需求，長途駕駛時有效緩解疲勞；多層隔音玻璃與無框電動吸合門的設(shè)計，配合主動進(jìn)氣格柵，高速行駛時風(fēng)噪與路噪被控制在較低水平，車內(nèi)靜謐性出色。獵裝車身帶來的空間優(yōu)勢同樣明顯，后備廂容積740L，放倒后排座椅后可擴展至2144L，加上31L的前備廂，無論是日常購物、家庭出游還是露營裝備裝載，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛體驗不僅有性能的快感，更有生活的溫度。

綜合來看，極氪001獵裝版通過強勁的動力性能、扎實的底盤調(diào)校、智能的輔助系統(tǒng)以及舒適實用的配置，構(gòu)建了一套全面且均衡的駕駛體驗。它既能夠在城市道路上提供平順舒適的通勤感受，也能在高速或賽道場景中釋放運動潛能，同時長續(xù)航與高效補能又解決了長途出行的后顧之憂，是一款真正做到了“魚與熊掌兼得”的電動獵裝車，滿足了用戶對駕駛樂趣與實用需求的雙重期待。