極氪001獵裝版的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢顯著，兼具超跑級爆發(fā)力與日常實用的續(xù)航補能表現(xiàn)。

作為極氪品牌“獵裝即全能”理念的落地車型，它通過900V高壓平臺與高集成電驅(qū)技術實現(xiàn)了性能突破：雙電機四驅(qū)版本搭載前感應異步+后永磁同步電機，系統(tǒng)綜合功率達680kW（925馬力）、扭矩913N·m，零百加速最快僅2.83秒，性能直逼超跑；后驅(qū)版本單電機功率370kW（503馬力），4.98秒的加速成績也遠超同價位后驅(qū)車型。全系標配的固定齒比變速箱保證了動力輸出的平順性，配合10種駕駛模式（含漂移、單踏板等），可滿足從日常通勤到激情駕駛的多元需求。同時，810km的CLTC最長續(xù)航與最快7分鐘的10-80%快充效率，讓性能體驗無需妥協(xié)續(xù)航與補能便捷性，真正實現(xiàn)了“性能不妥協(xié)、實用不將就”的產(chǎn)品定位。

作為極氪品牌“獵裝即全能”理念的落地車型，它通過900V高壓平臺與高集成電驅(qū)技術實現(xiàn)了性能突破：雙電機四驅(qū)版本搭載前感應異步+后永磁同步電機，系統(tǒng)綜合功率達680kW（925馬力）、扭矩913N·m，零百加速最快僅2.83秒，性能直逼超跑；后驅(qū)版本單電機功率370kW（503馬力），4.98秒的加速成績也遠超同價位后驅(qū)車型。全系標配的固定齒比變速箱保證了動力輸出的平順性，配合10種駕駛模式（含漂移、單踏板等），可滿足從日常通勤到激情駕駛的多元需求。同時，810km的CLTC最長續(xù)航與最快7分鐘的10-80%快充效率，讓性能體驗無需妥協(xié)續(xù)航與補能便捷性，真正實現(xiàn)了“性能不妥協(xié)、實用不將就”的產(chǎn)品定位。

在續(xù)航與補能方面，極氪001獵裝版同樣表現(xiàn)出色。其續(xù)航覆蓋710-810km（CLTC），其中2026款103度后驅(qū)Max版以810km的續(xù)航里程領先同級，能輕松應對長途出行需求?；?00V高壓平臺，該車的快充效率極高：95度四驅(qū)Max版從10%充至80%僅需7分鐘，103度車型也僅需10分鐘，補能速度處于行業(yè)頂尖水平。此外，全系標配的電池預加熱/液冷系統(tǒng)，能有效降低低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，進一步提升了用車體驗。

底盤與操控的升級是極氪001獵裝版的另一大亮點。該車采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛結(jié)構，Ultra及以上車型還標配雙腔空氣懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，既能在激烈駕駛時提供足夠的支撐性，又能在日常通勤中保證舒適性。電動四驅(qū)車型支持沙地、雪地、越野等地形模式，后驅(qū)車型則配備漂移模式，大幅提升了操控極限。0.23Cd的低風阻系數(shù)配合電池平鋪底盤帶來的低重心設計，讓車輛在過彎時擁有優(yōu)異的穩(wěn)定性。

用戶體驗層面，極氪001獵裝版實現(xiàn)了性能與實用的平衡。后驅(qū)車型憑借長續(xù)航滿足長途需求，四驅(qū)車型則以極致加速帶來推背感，覆蓋不同用戶場景。10分鐘快充可補充約567km續(xù)航（103度車型），有效緩解了純電出行焦慮。漂移模式、模擬聲浪等配置，讓獵裝車型兼具實用性與駕駛樂趣。5門5座掀背結(jié)構帶來了寬敞的空間，后備廂容積740L，放倒后可達2144L，配合前備廂31L，裝載能力遠超傳統(tǒng)轎車。

極氪001獵裝版延續(xù)了“獵裝即全能”的設計理念，將超跑級性能、長續(xù)航和獵裝空間深度融合。基于SEA浩瀚架構打造，900V高壓平臺、高集成電機技術等體現(xiàn)了極氪的純電技術實力。全系標配的AR-HUD、540度全景影像、ZEEKR OS智能車機等配置，兼顧了科技感與實用性。該車以“性能不妥協(xié)、實用不將就”的定位，打破了獵裝車的“小眾”標簽，成為中大型純電市場的全能標桿。其925馬力+2.83秒加速的性能、最長810km續(xù)航+10分鐘超快充的補能效率、大空間+多地形模式的全能屬性，以及25.90萬起的高性價比，使其在同級別車型中極具競爭力。