極氪007的最大馬力和峰值扭矩需根據(jù)車型動力版本區(qū)分，后驅(qū)車型為422Ps、440N·m，四驅(qū)車型為646Ps、710N·m。作為極氪品牌聚焦中型車市場的核心產(chǎn)品，007通過清晰的動力分級適配不同用戶需求：后驅(qū)版本搭載后置單電機，310kW的最大功率（約422匹馬力）與440?！っ着ぞ?，既能支撐城市通勤的平順性，也能滿足高速巡航的動力儲備；四驅(qū)版本則采用前后雙電機布局，綜合功率475kW轉(zhuǎn)化為646匹馬力，配合710?！っ椎姆逯蹬ぞ?，四驅(qū)性能版更實現(xiàn)2.84秒破百的極致加速。全系基于800V高壓平臺打造，動力輸出與充電效率形成協(xié)同，后驅(qū)長續(xù)航車型以422Ps馬力實現(xiàn)870km CLTC續(xù)航，四驅(qū)車型也能兼顧770km續(xù)航，在性能釋放與實用性之間達成平衡，既覆蓋家庭用戶的日常需求，也為性能愛好者提供了極致駕駛選擇。

從動力技術(shù)細節(jié)來看，極氪007的后驅(qū)車型統(tǒng)一搭載SiC碳化硅永磁同步電機，官方標定最大功率310kW對應422Ps馬力，峰值扭矩440N·m，這一配置覆蓋了2025款后驅(qū)智駕版75kWh、長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh等車型，既保證了動力響應的迅捷性，也通過碳化硅技術(shù)降低了能耗。四驅(qū)車型則采用前后雙電機組合，前電機最大功率165kW、后電機310kW，綜合功率475kW轉(zhuǎn)化為646Ps馬力，峰值扭矩710N·m，該參數(shù)適用于四驅(qū)智駕版75kWh、長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh及四驅(qū)性能版100kWh，其中四驅(qū)性能版還通過專屬運動套件、265/35 ZR20前輪胎等配置，進一步強化了動力輸出的穩(wěn)定性。

在用戶體驗層面，極氪007的動力分級精準匹配了不同場景需求：后驅(qū)車型的422Ps馬力足以應對城市早晚高峰的頻繁啟停，高速超車時也能提供充足的儲備動力；四驅(qū)車型的646Ps馬力則能在濕滑路面或山路行駛時，通過四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配提升操控信心，而性能版的2.84秒破百成績，更是滿足了追求極致加速的用戶需求。同時，動力與續(xù)航的平衡也成為亮點，長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh以422Ps馬力實現(xiàn)870km CLTC續(xù)航，長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh以646Ps馬力實現(xiàn)770km續(xù)航，避免了“高性能即高能耗”的誤區(qū)。

智能配置與動力的結(jié)合，是極氪007的另一大特色。全系標配的ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統(tǒng)，能在動力輸出時提供實時的安全監(jiān)測；四驅(qū)智駕版搭載的126線激光雷達與508TOPS算力芯片，更是讓動力操控與智能安全形成閉環(huán)，比如在緊急避讓場景中，系統(tǒng)能快速調(diào)整動力輸出與剎車力度，保障行駛安全。

整體而言，極氪007通過清晰的動力參數(shù)分級、成熟的800V高壓平臺技術(shù)，以及性能與智能的深度融合，既延續(xù)了品牌“性能與智能雙核心”的理念，也精準覆蓋了新能源中型車市場的多元需求，為不同用戶群體提供了兼顧實用性與駕駛樂趣的選擇。