根據(jù)官方發(fā)布的車型信息，紅旗H9目前暫未推出獨(dú)立的混動(dòng)版本（如PHEV或HEV），因此暫無(wú)混動(dòng)車型的具體指導(dǎo)價(jià)及與燃油版的差價(jià)數(shù)據(jù)。

紅旗H9當(dāng)前在售的燃油車型中，2.0T版本搭載了48V輕混系統(tǒng)，其廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.98萬(wàn)至53.98萬(wàn)元，其中2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版為32.98萬(wàn)，3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版為53.98萬(wàn)。該48V輕混系統(tǒng)主要用于優(yōu)化起步平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，并非獨(dú)立的混動(dòng)車型，若需了解未來(lái)可能推出的混動(dòng)版本信息，可關(guān)注品牌官方渠道的后續(xù)更新。

紅旗H9當(dāng)前的燃油車型系列中，2.0T版本雖配備48V輕混系統(tǒng)，但該系統(tǒng)主要作用于輔助動(dòng)力輸出與優(yōu)化油耗，并非獨(dú)立的混動(dòng)車型架構(gòu)。其動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出252馬力，峰值扭矩達(dá)380Nm，搭配48V輕混系統(tǒng)后，WLTC綜合油耗低至7.05L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，兼顧了日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。而3.0T V6機(jī)械增壓車型則更側(cè)重性能表現(xiàn)，337馬力的最大功率可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，WLTC綜合油耗9.32L/100km，適合對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。

在配置層面，紅旗H9全系保持了中大型車的豪華定位。矩陣式LED大燈、253色可調(diào)氛圍燈、BOSE音響系統(tǒng)、360度全景影像等配置均為標(biāo)配，2.0T車型搭載L1級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，3.0T車型則升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)，新增全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。3.0T車型還額外配備空氣懸架與可變懸掛調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式，后排采用獨(dú)立4座布局，支持座椅按摩、通風(fēng)及后排液晶屏控制，進(jìn)一步強(qiáng)化商務(wù)屬性。

空間表現(xiàn)上，紅旗H9軸距達(dá)3060mm，后排腿部空間充裕，5座版（2.0T）適合家庭用戶，4座版（3.0T）則更符合商務(wù)接待需求。內(nèi)飾采用丹霞棕、紫砂紅等國(guó)風(fēng)配色，搭配真皮方向盤(pán)與仿皮/真皮座椅，細(xì)節(jié)處的木紋裝飾與金屬飾條提升了整體豪華質(zhì)感。品牌層面，紅旗H9延續(xù)“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式尾燈，既保留了紅旗品牌的莊重感，又融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，彰顯中國(guó)高端品牌的獨(dú)特風(fēng)格。

綜合來(lái)看，紅旗H9以燃油車型為主力，通過(guò)2.0T與3.0T版本覆蓋不同用戶需求，48V輕混系統(tǒng)作為燃油版的輔助配置，并未獨(dú)立成混動(dòng)車型。若消費(fèi)者關(guān)注混動(dòng)技術(shù)，可留意品牌未來(lái)的車型規(guī)劃，而當(dāng)前紅旗H9的燃油版本已能滿足多數(shù)用戶對(duì)動(dòng)力、豪華與舒適的需求，其價(jià)格區(qū)間與配置表現(xiàn)，在中大型車市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。