國產(chǎn)特斯拉Model 3當前官方起售價為23.55萬元，Model Y當前官方起售價為26.35萬元。這一價格體系依托特斯拉中國本土化生產(chǎn)的供應鏈優(yōu)勢，既延續(xù)了品牌“科技極簡”的產(chǎn)品基因，也精準切入了國內(nèi)主流家用電動車市場的需求區(qū)間。其中，Model 3以23.55萬的起售價覆蓋入門級智能電動轎車市場，其2025款后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達634km，搭配HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛，在性能與智能配置上保持競爭力；Model Y則以26.35萬起售的2025款后輪驅(qū)動版主打家用SUV市場，0.22的同級領(lǐng)先風阻系數(shù)、2022L的擴展儲物空間，以及仿皮座椅加熱/通風、全車多層隔音玻璃等配置，兼顧能效、實用性與舒適體驗。兩款車型均標配哨兵模式、車載行車記錄儀等特斯拉標志性功能，同時適配國內(nèi)充電生態(tài)，進一步強化了本土化用戶的補能便利性。

從車型矩陣來看，Model 3與Model Y均構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品梯隊。Model 3除23.55萬的后輪驅(qū)動版外，還提供25.95萬的長續(xù)航后輪驅(qū)動版（CLTC續(xù)航830km，5.2秒破百）、28.55萬的長續(xù)航全輪驅(qū)動版（3.8秒破百），以及33.95萬的高性能全輪驅(qū)動版（3.1秒破百），價格跨度從23萬到34萬，既滿足家用通勤的經(jīng)濟需求，也覆蓋性能愛好者的駕駛欲望。而Model Y的起售價26.35萬對應2025款后輪驅(qū)動版，其CLTC續(xù)航593km、5.9秒破百，同時提供28.85萬的長續(xù)航后輪驅(qū)動版（821km續(xù)航、5.6秒破百）與31.35萬的長續(xù)航全輪驅(qū)動版（4.3秒破百），以SUV的空間優(yōu)勢適配多人口家庭的出行場景。

在核心配置上，兩款車型均延續(xù)了特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢。Model 3全系標配HW 4.0芯片（算力720TOPS）與L2級輔助駕駛，支持選裝L3級功能，AMD Ryzen車機芯片搭配16GB內(nèi)存確保系統(tǒng)流暢；Model Y則以0.22的風阻系數(shù)優(yōu)化能效，2022L的擴展儲物空間（座椅放倒后）提升裝載能力，兩者均配備電池預加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下補能效率更穩(wěn)定。此外，本土化優(yōu)化細節(jié)顯著，比如Model 3的后排8英寸娛樂屏、Model Y的多層隔音玻璃，均針對國內(nèi)用戶的乘坐需求進行調(diào)整。

從市場定位來看，這一價格體系與產(chǎn)品配置形成了差異化競爭力。Model 3以“智能電動轎車”為核心，憑借23.55萬的起售價與百公里11.2kWh的低電耗，成為年輕家庭與通勤用戶的高性價比選擇；Model Y則以“家用智能SUV”為標簽，26.35萬的起售價結(jié)合5門5座布局與實用儲物空間，契合多場景出行需求。值得注意的是，當前美國市場推出的Model 3/Model Y標準版（起售價36990美元、39990美元）僅針對海外市場，國產(chǎn)車型并未采用同款精簡配置策略，而是保持了更全面的基礎配置，確保用戶體驗的完整性。

整體而言，國產(chǎn)特斯拉Model 3與Model Y的定價策略，既體現(xiàn)了本土化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢，也通過精準的配置梯度覆蓋了不同用戶群體。從入門版的實用通勤到高性能版的駕駛樂趣，兩款車型在智能、性能與空間上的平衡，進一步鞏固了特斯拉在國內(nèi)智能電動車市場的地位，也為消費者提供了兼顧科技感與實用性的選擇。