阿維塔固態(tài)電池的充電速度能達(dá)到多快?充滿電需要多長(zhǎng)時(shí)間?

阿維塔搭載的固態(tài)電池(及神行超充電池等高性能電池)充電速度表現(xiàn)出色,不同車型、充電場(chǎng)景下的充電時(shí)長(zhǎng)各有差異。

阿維塔11為例,在專屬充電樁上從5%快充至95%僅需41分鐘;若使用第三方充電樁,從20%快充至80%需25分鐘,從20%充滿則需44分鐘。其單電機(jī)版依托750V高壓電氣平臺(tái),最大充電功率可達(dá)240kW,10分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航,從0充至80%電量?jī)H需15分鐘。阿維塔12的充電效率同樣亮眼,“1秒接近1公里”的速度讓用戶一頓快餐時(shí)間就能滿電啟程;而阿維塔07搭載神行超充電池,充電10分鐘可實(shí)現(xiàn)350公里續(xù)航。此外,家用充電場(chǎng)景下,不同功率的充電樁也對(duì)應(yīng)不同時(shí)長(zhǎng),如7KW規(guī)格下90KWH電池版充滿需12.8小時(shí),116KWH電池版需16.5小時(shí)。值得期待的是,明年阿維塔將搭載滿足4C速度的新電池,屆時(shí)10分鐘就能完成車輛一半純電續(xù)航的補(bǔ)充,進(jìn)一步提升充電效率。

以阿維塔11為例,其充電效率在不同場(chǎng)景下均有明確數(shù)據(jù)支撐。在專屬充電樁的支持下,車輛從5%電量快充至95%僅需41分鐘,這一過程覆蓋了日常使用中絕大多數(shù)的補(bǔ)能需求,足以應(yīng)對(duì)用戶從低電量到接近滿電的快速補(bǔ)給。若使用第三方充電樁,從20%快充至80%的常用補(bǔ)能區(qū)間僅需25分鐘,即使從20%充至滿電也僅需44分鐘,兼顧了補(bǔ)能速度與實(shí)用性。其單電機(jī)版搭載的全棧高壓750V電氣平臺(tái),更是將最大充電功率提升至240kW,10分鐘即可實(shí)現(xiàn)200km的續(xù)航補(bǔ)充,從0充至80%電量?jī)H需15分鐘,進(jìn)一步縮短了用戶的等待時(shí)間。

阿維塔12的充電表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),“1秒接近1公里”的充電速度,讓用戶在一頓快餐的時(shí)間內(nèi)就能完成滿電補(bǔ)給,充分契合了現(xiàn)代生活快節(jié)奏的需求。而阿維塔07搭載的神行超充電池,則將充電效率推向新高度,充電10分鐘即可實(shí)現(xiàn)350公里的續(xù)航里程,大幅提升了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能便利性。在家用充電場(chǎng)景中,不同功率的充電樁也對(duì)應(yīng)著不同的充電時(shí)長(zhǎng),例如7KW規(guī)格下,90KWH電池版充滿需12.8小時(shí),116KWH電池版需16.5小時(shí);11KW規(guī)格下,90KWH電池版充滿需8.1小時(shí),116KWH電池版需10.5小時(shí),用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的充電方式。

值得關(guān)注的是,阿維塔在充電技術(shù)上的探索并未止步。根據(jù)官方信息,明年阿維塔將搭載滿足4C充電速度的新電池,屆時(shí)僅需10分鐘就能完成車輛一半純電續(xù)航的補(bǔ)充,這一技術(shù)升級(jí)將進(jìn)一步優(yōu)化用戶的補(bǔ)能體驗(yàn),讓充電如同加油般便捷。無論是當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)的高效充電表現(xiàn),還是未來即將落地的技術(shù)突破,阿維塔都在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,為用戶提供更高效、更便捷的補(bǔ)能解決方案。

阿維塔在充電速度上的表現(xiàn),既體現(xiàn)在現(xiàn)有車型的實(shí)際數(shù)據(jù)中,也蘊(yùn)含在未來技術(shù)升級(jí)的規(guī)劃里。從專屬充電樁到第三方充電樁,從高壓平臺(tái)到超充電池,阿維塔通過多維度的技術(shù)布局,滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的補(bǔ)能需求,為新能源汽車的充電體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。隨著后續(xù)4C電池的搭載,阿維塔將進(jìn)一步縮短補(bǔ)能時(shí)間,讓用戶的出行更加高效、便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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