問界M9四驅版的脫困能力在50萬級大型豪華SUV中處于領先水平，是同級別兼顧智能與越野性能的第一梯隊車型。

這款車依托電動四驅系統(tǒng)的毫秒級扭矩分配能力、365kW（增程版）或390kW（純電版）的強勁動力輸出，以及支持高低調節(jié)的空氣懸掛，在輕度越野場景中展現(xiàn)出優(yōu)于多數(shù)同級車型的通過性。其18°接近角、20°離去角配合最大540mm涉水深度，不僅能應對長沙暴雨內澇等極端路況，在沙地、輕度交叉軸路面的表現(xiàn)也可圈可點。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的透明底盤、陡坡緩降等功能，進一步降低了越野操作門檻，讓普通用戶也能安全應對非鋪裝路面。相比傳統(tǒng)燃油豪華SUV，它的智能輔助更精準；對比同價位新勢力車型，電動四驅的響應速度與扭矩分配效率更具優(yōu)勢，完美契合家庭用戶對城市舒適與偶爾越野需求的雙重期待。

這款車依托電動四驅系統(tǒng)的毫秒級扭矩分配能力、365kW（增程版）或390kW（純電版）的強勁動力輸出，以及支持高低調節(jié)的空氣懸掛，在輕度越野場景中展現(xiàn)出優(yōu)于多數(shù)同級車型的通過性。其18°接近角、20°離去角配合最大540mm涉水深度，不僅能應對長沙暴雨內澇等極端路況，在沙地、輕度交叉軸路面的表現(xiàn)也可圈可點。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的透明底盤、陡坡緩降等功能，進一步降低了越野操作門檻，讓普通用戶也能安全應對非鋪裝路面。相比傳統(tǒng)燃油豪華SUV，它的智能輔助更精準；對比同價位新勢力車型，電動四驅的響應速度與扭矩分配效率更具優(yōu)勢，完美契合家庭用戶對城市舒適與偶爾越野需求的雙重期待。

從核心參數(shù)來看，問界M9四驅版的電機總功率和扭矩數(shù)據十分亮眼。增程版365kW的總功率與675N·m的總扭矩，純電版390kW的總功率與673N·m的總扭矩，這樣的動力儲備為車輛在脫困時提供了充足的牽引力，能夠快速突破泥濘、沙地等低附著路面的阻力。電動四驅形式相比傳統(tǒng)機械四驅，在扭矩分配上更為迅速和精準，毫秒級的響應速度可以及時調整前后軸動力輸出，有效避免單一車輪打滑，提升車輛在復雜路況下的通過性。

懸掛系統(tǒng)方面，雙叉臂前懸搭配多連桿后懸，再加上支持高低調節(jié)的空氣懸掛，讓問界M9四驅版在面對不同路況時具備更好的適應性?？諝鈶覓斓?檔調節(jié)以及±40mm的可調范圍，能夠根據實際需求調整車身高度，在越野時提高離地間隙，增強通過性；在城市道路行駛時則降低車身，提升操控穩(wěn)定性和舒適性。175mm的標準離地間隙，在空氣懸掛的調節(jié)下，最大涉水深度可達540mm，這一數(shù)據雖比不上專業(yè)硬派越野車，但在同級別大型SUV中表現(xiàn)出色，足以應對日常可能遇到的涉水場景。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是問界M9四驅版的一大亮點。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備了豐富的傳感器，包括13個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，能夠實現(xiàn)精準的環(huán)境感知。540度全景影像和透明底盤功能，讓駕駛員可以清晰查看車輪下方的路況，如石塊、坑洞等，避免因誤判路況而導致陷車。陡坡緩降和上坡輔助功能，則進一步降低了越野操作的難度，提升了車輛在坡道行駛時的安全性。

綜合來看，問界M9四驅版憑借電動四驅的快速響應、強勁的動力輸出、可調節(jié)的懸掛系統(tǒng)以及智能的駕駛輔助功能，在同級別車型中具備出色的脫困能力。無論是應對城市內澇，還是輕度越野路況，它都能為用戶提供可靠的通過性，是一款兼顧智能、豪華與越野性能的優(yōu)秀車型。