上汽榮威旗下續(xù)航表現(xiàn)不錯的EV車型推薦包括榮威i6 MAX EV、榮威D7 EV、榮威純電D6以及榮威Ei5等車型，覆蓋不同續(xù)航需求與價格區(qū)間。其中，榮威i6 MAX EV提供401km、502km、605km三檔續(xù)航版本，滿足城市通勤與中長途出行；榮威D7 EV 510km后驅版續(xù)航扎實，快充效率高，適合家庭周邊游；即將登場的榮威純電D6標稱CLTC續(xù)航620km，實際高速與市區(qū)續(xù)航達成率出色，百公里電耗低至10.6kWh；榮威Ei5長續(xù)航版NEDC續(xù)航501km，勻速狀態(tài)下可突破600km，冬季與夏季實際續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，且快充能力優(yōu)秀。這些車型從入門到中高端均有布局，能為不同預算與使用場景的用戶提供可靠選擇。

榮威i6 MAX EV的續(xù)航版本覆蓋全面，400基礎版NEDC續(xù)航401km，適合日常城市通勤，到手價7-9萬，性價比突出；500尊享版續(xù)航502km，滿足中短途出行需求，到手價10-12萬，車主實測市區(qū)開空調約380km，高速110km/h巡航約300km，杭州冬天低溫環(huán)境下約250km，續(xù)航表現(xiàn)符合實際使用場景；600旗艦版續(xù)航605km，到手價16-18萬，為長途出行提供了充足保障。

榮威D7 EV 510km后驅版的續(xù)航表現(xiàn)備受用戶認可，其510km的續(xù)航里程真實可靠，周末帶家人周邊游來回200多公里，到家后電量仍剩余一半，完全無需擔心續(xù)航不足。同時，該車快充能力出色，在服務區(qū)短暫休息喝杯咖啡的時間，電量就能從30%充至80%，有效緩解了用戶的里程焦慮，提升了出行的便利性。

即將登場的榮威純電D6在續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，新車提供520km和450km兩種續(xù)航版本，百公里電耗均低至10.6kWh，能耗控制優(yōu)秀。其標稱CLTC續(xù)航620km，實際高速（時速110km/h）行駛可達到580km，市區(qū)早晚高峰路況下輕松突破600km，續(xù)航達成率高。此外，該車還搭載了九合一電驅系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術和一體式熱管理系統(tǒng)，進一步提升了續(xù)航表現(xiàn)，充電30分鐘可補能450km，定位15萬級家用純電轎車，兼具空間與續(xù)航優(yōu)勢。

榮威Ei5作為上汽集團的主力電動車型，長續(xù)航版搭載寧德時代61.1kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航達501km，勻速狀態(tài)下能跑到640km，續(xù)航潛力大。北京車主反饋夏季開空調能跑400km以上，冬季也有300km以上的續(xù)航水平，網(wǎng)約車司機使用后表示基本兩天一充，實際續(xù)航與標稱差異不大。該車快充30分鐘可從30%充到80%，充電效率較高，推薦優(yōu)先考慮2021款500傾慕版（16.38萬），預算有限的用戶可選標準版420km續(xù)航車型。

綜合來看，上汽榮威的EV車型在續(xù)航方面各有特色，無論是注重性價比的城市通勤用戶，還是追求長續(xù)航和快充能力的家庭用戶，亦或是期待新車科技配置的消費者，都能在榮威的EV車型中找到適合自己的選擇，滿足不同場景下的出行需求。