12萬左右續(xù)航表現(xiàn)不錯的純電車推薦涵蓋零跑B10、零跑Lafa5、零跑B01、五菱星光2025款EV、吉利銀河E5、深藍(lán)S05及AION i60 2026款等車型，它們在CLTC續(xù)航、實測續(xù)航達(dá)成率及補(bǔ)能效率上均有亮眼表現(xiàn)。

這些車型的CLTC續(xù)航普遍覆蓋515km至650km區(qū)間，部分車型如零跑B01 650激光雷達(dá)版、AION i60 2026款更達(dá)到650km，且實測續(xù)航達(dá)成率多在85%以上——像零跑B10春季常溫實測續(xù)航530-550km（達(dá)成率約88%），五菱星光高溫環(huán)境下實際續(xù)航超550km，能穩(wěn)定滿足日常通勤與中短途出行需求。同時，多數(shù)車型配備快充技術(shù)，如零跑Lafa5 800V快充可18-19分鐘完成30%-80%補(bǔ)能，吉利銀河E5車主反饋日常續(xù)航約520km，兼顧續(xù)航與補(bǔ)能便捷性，適配預(yù)算內(nèi)用戶對長續(xù)航純電車的核心需求。

這些車型的CLTC續(xù)航普遍覆蓋515km至650km區(qū)間，部分車型如零跑B01 650激光雷達(dá)版、AION i60 2026款更達(dá)到650km，且實測續(xù)航達(dá)成率多在85%以上——像零跑B10春季常溫實測續(xù)航530-550km（達(dá)成率約88%），五菱星光高溫環(huán)境下實際續(xù)航超550km，能穩(wěn)定滿足日常通勤與中短途出行需求。同時，多數(shù)車型配備快充技術(shù)，如零跑Lafa5 800V快充可18-19分鐘完成30%-80%補(bǔ)能，吉利銀河E5車主反饋日常續(xù)航約520km，兼顧續(xù)航與補(bǔ)能便捷性，適配預(yù)算內(nèi)用戶對長續(xù)航純電車的核心需求。

在續(xù)航之外，這些車型也在空間、智能配置上展現(xiàn)出高性價比。零跑B10空間得房率達(dá)87.4%，雙層后備箱設(shè)計提升儲物靈活性；深藍(lán)S05軸距2880mm，前后獨立懸架保障乘坐舒適性。智能方面，零跑B10、Lafa5均搭載高通8295芯片，配合2.5K中控屏或雙AI大模型，操作流暢度與交互體驗優(yōu)異；吉利銀河E5配備Flyme Auto操作系統(tǒng)，五菱星光支持方言語音交互，細(xì)節(jié)設(shè)計貼合用戶日常使用習(xí)慣。

部分車型還在性能與輔助駕駛上有所突破。零跑Lafa5高功率版百公里加速6.4秒，轎跑造型搭配0.256Cd低風(fēng)阻，兼顧運動感與能效；零跑B01激光雷達(dá)版配備128線激光雷達(dá)及27個感知硬件，支持高速NOA與自動變道，吉利銀河E5搭載千里浩瀚H3智能駕駛方案，輔助駕駛功能為長途出行提供便利。這些配置讓12萬級純電車不僅滿足續(xù)航需求，更在綜合體驗上向更高階車型靠攏。

綜合來看，12萬左右續(xù)航表現(xiàn)不錯的純電車，已實現(xiàn)續(xù)航、補(bǔ)能、空間與智能配置的均衡覆蓋。無論是注重日常通勤續(xù)航的家庭用戶，還是追求智能科技或性能體驗的消費者，都能在該價位找到適配車型。隨著技術(shù)迭代，這一區(qū)間純電車的產(chǎn)品力持續(xù)提升，為用戶提供了更豐富且高價值的選擇。