榮威i5的換擋操作需結(jié)合手動擋（5擋）與自動擋（8擋CVT）的變速箱特性，遵循擋位切換規(guī)范、匹配駕駛場景并配合安全配置，才能確保操作順暢與車輛壽命。

作為涵蓋兩種變速箱類型的家用轎車，榮威i5以機械擋把換擋為統(tǒng)一形式，手動擋需注重油離配合與轉(zhuǎn)速匹配——1.5L發(fā)動機建議2000-2500rpm升擋，搭配標配的上坡輔助可簡化坡起操作；自動擋則需遵循CVT平順邏輯，避免空擋滑行與暴力駕駛，同時利用自動駐車減少擋位切換頻率。無論手動還是自動，換擋時均需確保車輛狀態(tài)與擋位需求匹配，如R擋需完全停穩(wěn)、P擋需配合手剎，結(jié)合全系ESP等安全配置，規(guī)范操作既能提升駕駛效率，也能發(fā)揮車輛動力與平順性的設計優(yōu)勢。

作為涵蓋兩種變速箱類型的家用轎車，榮威i5以機械擋把換擋為統(tǒng)一形式，手動擋需注重油離配合與轉(zhuǎn)速匹配——1.5L發(fā)動機建議2000-2500rpm升擋，搭配標配的上坡輔助可簡化坡起操作；自動擋則需遵循CVT平順邏輯，避免空擋滑行與暴力駕駛，同時利用自動駐車減少擋位切換頻率。無論手動還是自動，換擋時均需確保車輛狀態(tài)與擋位需求匹配，如R擋需完全停穩(wěn)、P擋需配合手剎，結(jié)合全系ESP等安全配置，規(guī)范操作既能提升駕駛效率，也能發(fā)揮車輛動力與平順性的設計優(yōu)勢。

對于手動擋車型，離合器的正確使用是關(guān)鍵。換擋時必須將離合器踏板踩到底，避免齒輪嚙合不充分導致“打齒”，損傷變速箱同步器；換擋后需緩慢抬起離合器，讓動力銜接更平順，減少傳動系統(tǒng)的沖擊。長時間等待紅燈時，建議掛入空擋并拉起手剎，避免離合器半聯(lián)動狀態(tài)持續(xù)過熱，影響其使用壽命。此外，在冰雪路面等濕滑路況下，換擋動作需輕柔，避免急加速或急減速引發(fā)車輪打滑，此時標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會自動介入，輔助維持車身姿態(tài)，駕駛員無需過度修正操作。

自動擋車型的擋位切換需嚴格遵循車輛狀態(tài)要求。掛入P擋前必須確保車輛完全停穩(wěn)，防止變速箱鎖止機構(gòu)因受力不均受損；切換R擋時同樣需要車輛靜止且踩住剎車，避免反向動力沖擊。日常駕駛中，D擋是主力擋位，CVT變速箱的平順性使其適合城市通勤，但在爬坡或超車等需要更強動力的場景時，可切換至S擋或手動模式降擋——手動模式下向前推升擋、向后推減擋，能精準控制轉(zhuǎn)速以提升扭矩輸出。需要注意的是，自動擋車型嚴禁在行駛中掛入N擋滑行，這會導致變速箱油溫升高，影響鋼帶傳動的穩(wěn)定性，縮短變速箱壽命。

無論手動擋還是自動擋，換擋時都需關(guān)注擋把的操作反饋，確保擋位完全掛入，可通過儀表盤的擋位顯示確認狀態(tài)。日常使用中，要定期檢查擋把周圍是否有異物卡滯，保持換擋機構(gòu)清潔；若發(fā)現(xiàn)換擋生澀或有異常異響，應及時到官方4S店進行檢修，避免小問題引發(fā)更大故障。榮威i5的換擋設計兼顧了實用性與可靠性，只要遵循這些注意事項，就能充分發(fā)揮其變速箱的性能優(yōu)勢，讓駕駛更安全、順暢。