榮威350的實(shí)際百公里油耗大致在7-9.2升區(qū)間，具體數(shù)值會(huì)因車型版本、駕駛習(xí)慣及路況條件有所浮動(dòng)。作為上汽榮威面向A級(jí)市場(chǎng)推出的緊湊級(jí)家用轎車，榮威350不僅搭載了融入3G技術(shù)的智能配置，其燃油經(jīng)濟(jì)性也具備一定競爭力：手動(dòng)車型官方綜合油耗約6L/百公里，自動(dòng)擋版本官方綜合油耗為9L/百公里，而實(shí)際使用中，1.5L手動(dòng)車型車主反饋平均油耗約8.2升/百公里，1.5L自動(dòng)車型約9.2升/百公里，1.5T手動(dòng)車型約7.0升/百公里，1.5T自動(dòng)車型約9.1升/百公里。車輛的油耗表現(xiàn)與日常維護(hù)密切相關(guān)，若空氣濾清器長期未清洗或火花塞老化，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣受阻、點(diǎn)火力量減弱，進(jìn)而增加燃油消耗；同時(shí)，急加速、急剎車等駕駛習(xí)慣以及城市擁堵路況也會(huì)使油耗上升，保持平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)可優(yōu)化其燃油經(jīng)濟(jì)性。

從車型版本的差異來看，榮威350的動(dòng)力配置對(duì)油耗影響較為明顯。1.5T手動(dòng)車型憑借渦輪增壓技術(shù)的加持，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)際油耗能控制在7.0升/百公里左右，甚至略低于官方給出的7.2升/百公里數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油效率；而1.5L自動(dòng)車型由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性以及自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率，車主反饋平均油耗達(dá)到9.2升/百公里，與自動(dòng)擋版本9L/百公里的官方綜合油耗基本持平，符合家用轎車在城市通勤場(chǎng)景下的常見表現(xiàn)。這種不同版本間的油耗差異，為消費(fèi)者根據(jù)自身用車需求選擇車型提供了清晰參考。

日常駕駛中的諸多細(xì)節(jié)也會(huì)左右榮威350的油耗表現(xiàn)。比如在城市擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗往往比暢通的高速路段高出2-3升/百公里；急加速、急剎車等激烈駕駛行為會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，而長時(shí)間怠速或車速長期低于60公里/小時(shí)，也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不合理而增加油耗。此外，車輛的保養(yǎng)狀況同樣關(guān)鍵，保持輪胎正常胎壓可減少行駛阻力，定期清理空氣濾清器能確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢，這些基礎(chǔ)維護(hù)措施都能有效避免不必要的燃油消耗。

若想精準(zhǔn)掌握自己車輛的實(shí)際油耗，不妨采用“跳槍法”進(jìn)行測(cè)算。具體操作是先將油箱加至自動(dòng)跳槍，同時(shí)重置里程表，待下次加油時(shí)再次加至跳槍，記錄下加油量與行駛里程，通過“百公里油耗=（加油量÷行駛里程）×100”的公式即可得出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。這種方法能直觀反映不同駕駛場(chǎng)景下的油耗變化，幫助車主針對(duì)性調(diào)整駕駛習(xí)慣，比如在高速路段保持經(jīng)濟(jì)車速，在城市道路提前規(guī)劃路線避開擁堵，從而進(jìn)一步優(yōu)化榮威350的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，榮威350的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別家用轎車的合理區(qū)間，其數(shù)值波動(dòng)主要源于車型配置、駕駛習(xí)慣與使用場(chǎng)景的差異。無論是注重動(dòng)力的1.5T版本，還是偏向?qū)嵱玫?.5L版本，只要結(jié)合自身需求選擇合適車型，并保持良好的駕駛與保養(yǎng)習(xí)慣，就能讓車輛的燃油效率得到充分發(fā)揮，滿足日常通勤與家庭出行的經(jīng)濟(jì)性需求。