極氪7X的官方最高極速為255km/h，這一性能指標(biāo)由2026款103度四驅(qū)Ultra版達(dá)成。作為車系的性能標(biāo)桿，該車型搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)585kW（795馬力）、總扭矩812N·m，配合900V高壓平臺(tái)與電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了255km/h的極速表現(xiàn)，還保持了715km的CLTC續(xù)航能力，兼顧動(dòng)力與實(shí)用性。此外，車系內(nèi)不同版本的極速存在差異：2026款后驅(qū)Max系列（103度/75度）最高車速為240km/h，2025款各車型則為210km/h，形成了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。極氪7X通過(guò)精準(zhǔn)的版本劃分，既滿足了追求極致性能用戶的需求，也為注重性價(jià)比的消費(fèi)者提供了合適選擇，展現(xiàn)出品牌在動(dòng)力調(diào)校與市場(chǎng)定位上的平衡能力。

從技術(shù)層面看，極氪7X的極速表現(xiàn)依托于核心動(dòng)力架構(gòu)的升級(jí)。2026款四驅(qū)Ultra版搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)碳化硅材料的應(yīng)用降低了能量損耗，提升了電驅(qū)效率，配合900V高壓平臺(tái)，為255km/h的極速提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出基礎(chǔ)。而后驅(qū)Max系列的240km/h極速，則源于其370kW單電機(jī)的高效調(diào)校，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了802km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)途出行的需求。2025款車型雖極速為210km/h，但憑借800V高壓平臺(tái)與Orin-X雙芯片的智能配置，仍具備主流純電SUV的性能水準(zhǔn)。

在用戶體驗(yàn)維度，極氪7X將極速性能與實(shí)用配置深度融合。以2026款四驅(qū)Ultra版為例，其在255km/h極速下仍能保持715km續(xù)航，解決了性能車常見(jiàn)的續(xù)航焦慮問(wèn)題；座艙內(nèi)配備2160W杜比全景聲系統(tǒng)與3.5K MINI LED中控屏，配合前排座椅按摩、通風(fēng)等功能，在追求速度的同時(shí)兼顧了乘坐舒適性。空間方面，車長(zhǎng)4825mm、軸距2925mm的尺寸，讓后備廂容積達(dá)到905L，放倒后排后可擴(kuò)展至1978L，滿足家庭出行的裝載需求。

智能與安全配置的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了極氪7X的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2026款車型搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持更精準(zhǔn)的智能駕駛輔助；四驅(qū)車型標(biāo)配空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，提升了高速行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性。安全層面，全系標(biāo)配540度全景影像、前排中央氣囊，2026款新增防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，2025款可選裝激光雷達(dá)，為不同版本的用戶提供了全面的安全防護(hù)。

作為吉利高端純電品牌的代表，極氪7X以“性能與智能融合”為核心，通過(guò)差異化的極速調(diào)校覆蓋多元市場(chǎng)需求。從255km/h的性能標(biāo)桿到210km/h的實(shí)用之選，極氪7X在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置間找到了平衡，既展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為用戶提供了兼顧駕駛樂(lè)趣與日常使用的純電SUV選擇。