極氪7X的官方指導價區(qū)間為22.98萬至26.99萬元，不同年份款型與配置對應具體價格。作為極氪品牌面向年輕家庭與科技愛好者的中型純電SUV，其價格體系覆蓋了多元用車需求：2026款75度后驅(qū)Max版以22.98萬元起售，匹配CLTC續(xù)航605km與370kW后驅(qū)動力；2026款103度四驅(qū)Ultra版則以26.98萬元封頂，搭載585kW四驅(qū)系統(tǒng)與2.98秒破百的性能，同時覆蓋800V/900V高壓快充、空氣懸掛等高端配置。這一價格區(qū)間既延續(xù)了極氪“高端配置大眾化”的定位，也通過差異化車型滿足了從日常通勤到性能體驗的全場景需求。

極氪7X的價格體系并非單一數(shù)字，而是與車型的動力、續(xù)航及配置深度綁定。以2026款為例，75度后驅(qū)Max版作為入門車型，22.98萬元的定價已覆蓋多項核心配置：高通驍龍8295芯片、AR-HUD、540度全景影像等智能科技悉數(shù)標配，CLTC續(xù)航605km足以應對日常通勤與短途出行；升級至103度后驅(qū)Max版，24.98萬元的價格可獲得802km的超長續(xù)航，配合800V高壓平臺，快充10%-80%僅需0.17小時，解決長途出行的補能焦慮。而頂配的103度四驅(qū)Ultra版，26.98萬元的定價則聚焦性能與豪華，585kW四驅(qū)系統(tǒng)帶來2.98秒破百的加速體驗，空氣懸掛+電磁感應懸掛的組合支持越野、雪地等多場景模式，滿足對駕駛質(zhì)感有更高要求的用戶。

在技術層面，極氪7X的定價與其核心優(yōu)勢形成了清晰的價值對應。全系搭載的高壓平臺是關鍵亮點，800V/900V架構不僅縮短了充電時間，更優(yōu)化了能效表現(xiàn)——后驅(qū)車型CLTC續(xù)航最高達802km，四驅(qū)車型也能保持705-715km的續(xù)航水平，實現(xiàn)了性能與續(xù)航的平衡。智能配置方面，標配的高通驍龍8295芯片保障了車機系統(tǒng)的流暢運行，AR-HUD與540度全景影像提升了駕駛便利性；部分車型配備的英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）則為高階智能駕駛預留了空間，體現(xiàn)了“科技前置”的產(chǎn)品思路?？臻g與安全上，2925mm的軸距帶來寬敞的乘坐空間，后備廂最大容積1978L可滿足家庭裝載需求，前排中央氣囊、后排側(cè)氣簾等安全配置的標配，也為用戶提供了全面的安全保障。

用戶體驗層面，極氪7X通過細節(jié)配置進一步強化了價格的性價比。前排座椅加熱、通風、按摩功能，后排電動調(diào)節(jié)與加熱，配合三區(qū)空調(diào)與21揚聲器杜比全景聲，打造了舒適的駕乘環(huán)境；MINI LED中控屏（3.5K分辨率）與ZEEKR OS系統(tǒng)的組合，支持人臉識別與雙50W無線充電，兼顧了科技感與實用性；前備廂、外放電功能以及隱藏式門把手、無框車門的設計，既提升了使用便捷性，也符合年輕用戶對個性化的追求。此外，品牌還推出了限時優(yōu)惠政策，用戶疊加置換權益后，起售價可降至21.98萬元，進一步降低了購車門檻。

綜合來看，極氪7X的官方指導價區(qū)間既覆蓋了不同預算用戶的需求，又通過明確的配置分層，讓每一分價格都對應具體的價值提升。從入門款的實用科技，到頂配版的性能豪華，再到限時優(yōu)惠帶來的性價比升級，極氪7X以“高端配置大眾化”為核心，在中型純電SUV市場構建了獨特的競爭優(yōu)勢，既滿足了家庭用戶對空間、安全的基礎需求，也為科技愛好者與性能玩家提供了優(yōu)質(zhì)選擇。