新嵐圖追光的百公里加速時間因車型版本不同而有所差異，純電標(biāo)準(zhǔn)版為3.8秒，純電長續(xù)航版為4.2秒，PHEV車型為5.9秒，追光L則為4.8秒。作為嵐圖品牌旗下的中大型新能源轎車，追光系列通過純電與PHEV雙動力路徑，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的性能需求：純電車型依托雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率375千瓦、扭矩730?！っ祝崿F(xiàn)極致加速，其中標(biāo)準(zhǔn)版3.8秒的成績已達(dá)同級別純電轎車的優(yōu)秀水平；PHEV車型則以1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的組合（綜合功率390千瓦、扭矩810?！っ祝┘骖欓L續(xù)航與性能，5.9秒的加速足以應(yīng)對日常駕駛中的動力需求；即將發(fā)布的追光L更是升級動力系統(tǒng)，以485千瓦的總功率和915?！っ椎木C合扭矩將加速壓縮至4.8秒，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能標(biāo)簽。除了亮眼的加速表現(xiàn)，追光系列還通過空氣懸掛、電動四驅(qū)、丹拿音響等高端配置，以及純電續(xù)航580-730km、PHEV綜合續(xù)航1260km的續(xù)航能力，實現(xiàn)了性能與豪華、實用的平衡，充分體現(xiàn)了嵐圖“中式新豪華”的品牌定位。

純電標(biāo)準(zhǔn)版的3.8秒加速成績，得益于其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的高效輸出，前160kW電機(jī)與后215kW電機(jī)協(xié)同工作，總功率達(dá)375kW，峰值扭矩730N·m，配合固定齒比變速箱與電動四驅(qū)技術(shù)，讓車輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)勁動力，輕松應(yīng)對城市超車或高速并線場景。而純電長續(xù)航版在提升CLTC續(xù)航至730km的同時，仍保持4.2秒的零百加速，這源于其對三電系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校，在電池容量增加的情況下，動力輸出效率未打折扣，滿足用戶長途出行與性能體驗的雙重需求。PHEV車型則通過1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的組合，實現(xiàn)390kW的綜合功率與810N·m的綜合扭矩，5.9秒的加速雖略遜于純電版，但結(jié)合其1260km的綜合續(xù)航，更適合注重續(xù)航實用性的用戶。

即將發(fā)布的追光L，動力系統(tǒng)進(jìn)一步升級，1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的組合總功率提升至485kW，綜合扭矩達(dá)915N·m，4.8秒的官方加速成績介于純電版與PHEV版之間，既保留了插混車型的續(xù)航優(yōu)勢，又強(qiáng)化了性能表現(xiàn)。此外，追光系列全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，讓車輛在加速時能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，減少抬頭現(xiàn)象，提升操控信心；而丹拿14揚(yáng)聲器、座椅加熱通風(fēng)按摩等配置，則在性能之外，為用戶帶來豪華舒適的駕乘體驗。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖追光系列以“性能與豪華兼顧”為核心，通過不同動力版本的加速表現(xiàn)，精準(zhǔn)匹配用戶需求。純電版主打極致性能，PHEV版?zhèn)戎乩m(xù)航實用，追光L則進(jìn)一步平衡兩者，再結(jié)合智能輔助駕駛、多屏交互等配置，展現(xiàn)出嵐圖在高端新能源轎車市場的競爭力。無論是追求速度與激情的性能愛好者，還是注重續(xù)航與舒適的家庭用戶，都能在追光系列中找到適合自己的選擇。