榮威全系值得推薦的新能源車型涵蓋插混與純電兩大品類，包括D5X DMH、純電D6、D7 DMH、RX5 EV、E50及M7 DMH等。其中，D5X DMH憑借135km純電續(xù)航與1300km綜合續(xù)航、4.9L/100km饋電油耗及6.9秒百公里加速，成為10萬級插混市場的超值之選，2765mm軸距與507L后備箱容積滿足家用大空間需求；純電D6依托第二代星云純電架構(gòu)與CTB技術(shù)，實現(xiàn)450-520km續(xù)航與9.125kWh/100km低電耗，-20℃極寒續(xù)航達(dá)成率75%，718L后備箱容積兼顧實用性；D7 DMH以1400km綜合續(xù)航、4.3L/100km饋電油耗及多連桿后懸，適配長途家用場景；M7 DMH則通過近5米車身、2擋位變速結(jié)構(gòu)及2050km綜合續(xù)航，在10萬級市場展現(xiàn)高性價比；RX5 EV與E50也憑借各自設(shè)計與性能特點(diǎn)，為不同需求用戶提供多元選擇。這些車型覆蓋10萬級主流價位，從續(xù)航、油耗、空間到智能配置均貼合家庭用戶核心需求，構(gòu)建起榮威新能源矩陣的核心競爭力。

若偏好純電出行，榮威純電D6與RX5 EV是不錯的選擇。純電D6基于第二代星云純電架構(gòu)打造，CTB電池車身一體化技術(shù)讓電池與車身融合更緊密，450-520km的CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出游，百公里9.125kWh的電耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級，-20℃極寒環(huán)境下75%的續(xù)航達(dá)成率解決低溫續(xù)航焦慮，30分鐘快充功能進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率。其4722mm車長與2715mm軸距帶來寬敞座艙，后排928mm腿部空間與718L后備箱容積，滿足家庭載物需求，12.3英寸中控屏搭配斑馬智行系統(tǒng)，讓智能交互更便捷。RX5 EV則延續(xù)榮威家族設(shè)計語言，封閉式格柵與藍(lán)色飾條凸顯新能源身份，4554*1855*1686mm的車身尺寸與2700mm軸距保證乘坐空間，多種外觀配置可選，為追求個性化的用戶提供更多可能。

對于注重長途實用性的家庭用戶，D7 DMH與M7 DMH兩款插混車型可重點(diǎn)關(guān)注。D7 DMH搭載DMH超級混動技術(shù)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1400km，純電續(xù)航125km，百公里饋電油耗僅4.3L，高效動力組合兼顧續(xù)航與油耗；環(huán)抱式座艙搭配人體工學(xué)U形座椅，雙12.3英寸聯(lián)屏提升科技感，多連桿后獨(dú)立懸掛優(yōu)化乘坐舒適性，高強(qiáng)度鋼占比68%的車身通過重卡碾壓測試，安全性能有保障。M7 DMH車身長度接近5米，軸距較同系列車型增加10mm，帶來更舒展的內(nèi)部空間，前勞斯萊斯設(shè)計師參與的直瀑式前臉與多輻條輪輞，營造中高端車型質(zhì)感；2擋位變速結(jié)構(gòu)讓動力輸出更平順，零百加速7.9秒，CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km，虧電油耗2.91L/100km，預(yù)售期還贈送輔助駕駛套裝，中配悅享版增加無線快充、座椅加熱通風(fēng)等配置，性價比突出。

榮威e50作為小型純電車型，適合城市短途通勤場景。其采用短鼻設(shè)計與海豚式掀背車身，造型靈動小巧，便于在城市狹窄路段行駛與停車；搭載高性能電驅(qū)動系統(tǒng)與鎳鈷錳酸鋰電池，最大續(xù)航里程170公里，0-50km/h加速5.6秒，滿足日常代步需求，支持快充與慢充模式，補(bǔ)能方式靈活。雖然車身尺寸較小，但內(nèi)部空間布局合理，能滿足單人或雙人日常出行的空間需求，為城市年輕用戶或家庭第二輛車提供經(jīng)濟(jì)實用的選擇。

整體來看，榮威新能源車型矩陣覆蓋不同細(xì)分市場，無論是追求長續(xù)航、低能耗的家庭用戶，還是注重城市通勤便利性的個人用戶，都能找到適配車型。各車型在續(xù)航、空間、智能配置等方面均貼合用戶實際需求，以扎實的產(chǎn)品力在10萬級新能源市場占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供豐富且可靠的購車選擇。