嵐圖FREE增程版與純電版的選擇，核心在于結(jié)合自身補能條件與出行場景的匹配度。增程版憑借“純電通勤+加油長途”的雙補能模式，完美解決續(xù)航焦慮：CLTC綜合續(xù)航最長達1458km，日常純電行駛可覆蓋259-318km的城市通勤，無需加油；長途出行時，56L油箱搭配1.5T四缸增程器，既能快速補能又能保持4.9秒破百的強勁動力，且全系標配華為智駕ADS、空氣懸掛、多維度座椅功能等豪華配置，21.99萬起即可享受高端體驗。純電版則以零排放、低使用成本為核心優(yōu)勢，適合充電條件完善、以城市短途出行為主的用戶，若日常通勤半徑適中且能便捷充電，其環(huán)保屬性與能耗經(jīng)濟性會更具吸引力。兩者各有側(cè)重，增程版更偏向“全場景適配”，純電版則聚焦“高效環(huán)保通勤”，需根據(jù)自身實際需求做出權衡。

從補能場景來看，增程版的雙補能模式對充電不便或長途需求高頻的用戶尤為友好。比如經(jīng)?？绯浅霾?、周末帶家人自駕露營的群體，增程版無需規(guī)劃充電站點，服務區(qū)加油即可快速補能，CLTC綜合續(xù)航1458km的表現(xiàn)能覆蓋多數(shù)長途路線，且增程器噪音振動控制到位，高速行駛時不會影響座艙靜謐性。而純電版雖零油耗，但長途出行需提前查詢充電樁分布，若遇到節(jié)假日高速充電排隊，可能會增加出行時間成本，更適合家或單位有固定充電樁、日常通勤半徑不超過50km的用戶，其市區(qū)行駛的電耗成本遠低于燃油車，長期使用能節(jié)省不少開支。

配置層面，增程版全系標配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，包含高速導航輔助、自動變道等功能，配合AR-HUD可減少駕駛時的視線轉(zhuǎn)移，提升行車安全性；空氣懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，22揚聲器的音響系統(tǒng)搭配主動降噪技術，能營造出接近純電車型的靜謐駕乘環(huán)境。純電版雖未在本次參配中體現(xiàn)，但參考同級別車型，其通常會配備更快的充電功率，部分版本可能搭載更大容量的電池組，滿足對續(xù)航有更高要求的用戶，不過部分豪華配置可能需要更高配置版本才能獲得，價格門檻相對更高。

從使用成本角度分析，增程版日常純電行駛時，WLTC純電續(xù)航225-190km可覆蓋多數(shù)用戶的單日通勤，無需加油；若切換至增程模式，綜合油耗僅0.5-0.6L/100km，即使長途行駛也能保持較低的能耗支出。純電版則完全依賴電力，若充電條件便利，每公里成本僅幾分錢，且保養(yǎng)時無需維護發(fā)動機，長期來看保養(yǎng)成本更低，但電池更換成本相對較高，需結(jié)合用車周期綜合考量。

綜合來看，選擇嵐圖FREE的增程版還是純電版，本質(zhì)是對補能便利性與使用場景的權衡。增程版以“無焦慮”為核心，通過雙補能模式適配全場景出行，同時以高性價比的豪華配置滿足用戶對品質(zhì)的需求；純電版則以“高效環(huán)保”為優(yōu)勢，適合充電基礎設施完善的城市用戶。用戶只需明確自身的核心需求——是更看重長途出行的便捷性，還是城市通勤的低成本與環(huán)保屬性，即可做出契合自身的選擇。